EnBW geben auf jeden Fall richtig und ernsthaft Gas (bzw. Strom), was das Ladenetz angeht, auch das neue Roaming in Europa von ihnen ist super. Ob ich unbedingt den alt bekannten Benzinduft beim Laden in der Nase haben möchte, ist ein anderes Thema 
Beiträge von [headcrash]
-
-
Ich habe mal gelesen, dass der Honda ein tolles E-Auto Konzept hat. Allerdings von der Anschaffung her sehr teuer ist.
Der Honda ist gegenüber dem MINI wirklich nicht günstig.
Der Preis ist wirklich der Knackpunkt beim Honda, Konzept und Umsetzung find ich auch super, aber er ist halt einfach zu teuer.
-
@Chucky101 kennt sich aus, genau um das selbstständige Anhalten und bei Grün wieder losfahren geht es, aktuell alles noch mit manueller Bestätigung, um das System zu trainieren und zu optimieren, aber ein weiterer Puzzlestein für einen optimierten Fahrassistenten (Autopilot ist ja an sich der falsche Begriff dafür)
-
nette Sache, wäre für den MINI jetzt auch nicht so verkehrt. Da könnte man dann mal bei der Ampel weiter vor fahren, ohne sich den Hals zu verrenken
auf jeden Fall
-
OTA ist schon ne geile Sache!
Jepp, eines der Killer-Features bei Tesla für mich, man muß halt wie bei Rechnern damit leben können, dass vieles anfangs noch sehr Beta ist, aber es wird kontinuierlich besser (und manchmal gibts auch einfach neue Bugs
) -
Woho, die letzten Tage waren ziemlich genial, was die Softwareupdates angeht, erst Kameraerkennung von Geschwindigkeitsbeschränkungen auf Landstraßen und Ortschaften (endlich!) mit Übernahme beim Autopilot und gleich hinterher noch Hinweistöne bei Erkennung von grünen Ampeln + Warnung vor roten Ampeln und Stopschilder bei Autopilot, braucht noch etwas Feinschliff, aber läuft schon ziemlich geschmeidig
-
Hat sich mit dem Beitrag von @Pastis etwas überschnitten, ich hab die Forumskehrwoche passend zum Wochenende eingeläutet und mal gründlich hier durchgefegt, wenn sich jemand ungerecht behandelt fühlt, meine PN für Beschwerden sind offen (ob ich das dann lese, ist ein anderes Thema).
-
schau Dir mal https://www.teslaautocharge.com/#/de-DE an (auch wenn die URL was anderes suggeriert, sollte das fahrzeugunabhängig funktionieren)
-
Der Mini SE braucht die 18 kWh wahrscheinlich schon bei gemächlicher Fahrt im Winter.
Bleifuss auf der Autobahn sollte mal jemand ausprobieren.
Werden schätzungsweise 30-40 kWh sein, aber nur weil er abgeregelt ist. Sonst mehr.mal als Vergleichswert (natürlich kein Winter, da kann man ca. 50% drauf packen) Durchschnittsverbrauch über knapp 4.000 km mit ordentlich Autobahnanteil und da auch nicht als Schleicher unterwegs, da bist Du mit dem SE definitiv sparsamer
-
guter Plan, hab das mal direkt erledigt
