Beiträge von [headcrash]

Zitat von Bazinga

Keiner von uns weiß wie sich die E-Mobilität ohne die Förderung entwickeln würde.
In meiner Vorstellung wäre hier in Deutschland eine niedrige einstellige Prozentzahl der Zulassungen möglich, nicht mehr.

ich kann nur aus meinem persönlichen Erleben berichten, das positive Feedback quer durch die verschiedenen Bevölkerungsschichten und echtes Interesse ist auf jeden Fall da und wenn man sich dann mal ausführlicher unterhält und genau die noch öfter vorherrschenden Vorurteile entkräftet + bei Bedarf noch eine kurze Probefahrt ermöglicht, kann man sich relativ sicher sein, dass bei der nächsten Anschaffung Elektro definitiv ernsthaft in Betracht gezogen wird. Gerade das Reichweiten- und Ladethema ist heutzutage schon kein Problem mehr, es gibt da genügend Auswahl, die relativ schnell laden und auch vernünftige Reichweiten bieten und das auch in verschiedenen Preisklassen.

@Bazinga Wenn es um Fakten geht, argumentierst Du häufig mit "ich denke..., ich meine, ..." und versuchst ansonsten das E-Auto als reines Produkt des derzeitigen politischen "Diktatur", was ohne diese Vorgaben und Vergünstigungen keiner nutzen würde hinzustellen, beides sind keine validen Diskussionsgrundlagen, ebenso fragwürdig ist es, Tesla versuchen zu diskreditieren, weil sie noch keine dicken Gewinne eingfefahren hätten und nur noch wegen dem Emissionshandel überleben würden, das ist genau der FUD, der schon seit Jahren praktiziert wird und davon auch nicht richtiger oder wahrer wird. Wenn man sich nur etwas objektiver mit dem Thema beschäftigt und dabei auch mal die eigenen oft eingefahrenen Denkmuster und Verhaltensweisen hinterfragt, ergeben sich da auch oft ganz überraschende und gute neue Erkenntnisse, muß man halt wollen und grundsätzlich mag der Mensch an sich keine starken Veränderungen. Es ist auf jeden Fall so, dass E-Mobilität funktioniert und auch immer mehr in der Bevölkerung ankommt, sicher wird der Prozess durch Fördermassnahmen beschleunigt, aber es verbreitet sich auch so stetig weiter. Man muss sich nur die Zulassungszahlen weltweit anschauen in den Fahrzeugklasssen wo Stromer aktuell in vernünftigen Zahlen lieferbar sind und ausgeliefert werden.

Zitat von Hydraulikmech

Die Länder mit dem größten Bevölkerungswachstum sind meistens auch die ärmsten und könnten sich unseren verschwenderischen und somit umweltschädlichen Lebensstil überhaupt nicht leisten.

die können/wollen sich als erstes mal keinen Umweltschutz leisten, weil deren Prioritäten logischerweise oft erst mal aufs reine Überleben gerichtet sind, dann dienen sie oft als verlängerte Müllkippe der Wohlstandsstaaten, die Folgen dürften auch allgemein bekannt sein, usw. ... man muß das immer im Zusammenhang sehen, weil sich nichts mehr trennen lässt, was global passiert (Corona hats uns ja gerade auch wieder drastisch vor Augen geführt)

Das Thema ist emotional, wenn aber die "Argumentation" weiter ins persönliche abrutscht, müssen wir wieder mal durchkärchern, in dem Sinne, bitte wieder möglichst sachlich BTT

Zitat von Badner

Ich verstehe auch nicht diese manische Fixierung auf den Wasserstoff...

Das ist halt eine der typischen Nebelkerzen, die da gezündet werden, das wird sich in einem sehr überschaubaren Zeitraum ändern, gerade wenn die deutschen Hersteller erst mal richtig am Start sind, wird sich auch die Lobby- und Marketingstrategie da massiv ändern und damit auch die öffentliche Wahrnehmung. Klar fällt es dem Menschen generell schwer, grundlegende Änderungen zu akzeptieren und auch als Chance zu begreifen, aber es gibt halt keine dauerhafte Alternative zum grundlegenden Umbau der Mobilität und da spielt E-Mobilität eine nicht unerhebliche Rolle dabei.

Es war definitiv nicht der Grund (die Kaufentscheidung und Bestellung ist schon vor der neuen Regelung erfolgt), aber natürlich freut man sich über die erhöhte Förderung und investiert noch in einige nette Spielereien, damit fließt das Geld auch wieder retour in die Wirtschaft und der Sinn der Förderung wird erfüllt

Und dann schaut man sich die Entwicklung der Absatzzahlen z.B. von Tesla im Vergleich zu den anderen Herstellern gerade in der Corona -Zeit an und stellt fest, dass es da auch logischerweise Rückgänge gab, diese aber entschieden geringer sind als bei anderen Marktbegleitern und wenn das Model Y erst mal in Grünheide für den deutschen und europäischen Markt gebaut wird, geht die Party erst richtig los. Auch wenn VW, Polestar und die anderen endlich in sinnvollen Stückzahlen liefern können, wird es spannend (auch ohne oder geringere Förderung, wenn sich nämlich erst mal rumgesprochen hat, wie die TCO bei so einem Elektrofahrzeug aussieht und es auch in näherer Zukunft einen Gebrauchtmarkt geben wird).

Wobei https://e-cannonball.de die wichtigere URL ist (taucht natürlich auch oben im Text mit auf)

Zitat von Bazinga

Wenn man sich die Weltweiten Verkäufe und Zulassungen anschaut, vor allem USA und China, kann man zu dem Schluss kommen dass E-Autos ein Auslaufmodell sind.
Der einzige Grund warum das in Europa noch ein Wachstumsmarkt ist, sind die extremen staatlichen Subventionen.

Es ist immer wieder beeindruckend, was die breite Masse alles so für Qualifikationen hat, mal Fussballtrainer, mal Virologe, mal Bundeskanzler(in) und mal Wirtschaftsexperte, je nach Sachlage, ich bin wirklich begeistert und natürlich sucht man sich die jeweils passende Statistik für einen selbst raus und biegt sie sich dann noch entsprechend, bis sie einem das eigene Weltbild bestätigt und fühlt sich dadurch noch mal besser und klüger.

"das war mein erster und auch mein letzter Tesla" glaub der Folierer hatte die Heckscheibe etwas unterschätzt