Hi,
ich hatte das Problem auch aber wenn ich die App schließe bevor ich den Motor ausschalte, geht nach abschließen die DWA nicht an.
Ich denke es liegt daran das der Bluetooth Dongle noch mit der App kommuniziert und deshalb das Auto bzw. die DWA denkt jemand verschafft sich unerlaubt Daten und dann auslöst.
Also meine Leistungskurve sieht genauso "harmonisch" aus und ist ein pre facelift sprich f56/17
Ich habe auch meine 8x18 ET 45 Ultraleggera mit 215/40R18 problemlos auf meinem Cooper S eingetragen bekommen mit KW V3.
Ich würde mal an eine andere TÜV stelle fahren
Spannend wäre mal zu wissen, ob das Getriebe auch an den B48A20 passt. Weil die 300Ps kann man ja auch mit dem Motor ohne riesen Aufwand fahren (nur nicht genug Drehmoment mit Automatik:( ).
Hi,
fahre auf meinem Mini Cooper S Oz Ultraleggera 8x18 Et45 mit 215/40 R18 michelin PSS. Passt einwandfrei und schließt bündig ab(sogar ohne die JCW Radhausblenden). Die Reifengröße mit dem Reifen ist nur zu empfehlen!!
Also passt die Leggera HLT auch. Es besteht nur die Problematik mit der JCW Bremse (kann Dir leider nicht sagen ob die Felge die Bremse berührt).
Servus,
gibt es auch ein Sperrdiff für die 6G Wandlerautomatik?
Hi,
kann ich DIr leider nicht sagen. Aber wenn es passen sollte ich habe noch einen Cooper S LLK.
schreib mir einfach eine PN.
Ich hatte das nämlich auch mal aber nachdem ich von einem Tuner eine Software aufgespielt bekommen habe. Auch 3. Zylinder. Den hat er auch komplett abgeschaltet und die MKL blinkte.
Nachdem ich den Serienfile aufgespielt habe lief alles wieder.
Jetzt habe ich einen anderen Tuningfile drauf und alles läuft ohne Probleme.
Ich habe auch alle Spulen, sowie Kerzen getauscht (hatte auch nichts geholfen).
Ich war auch ratlos. Kann ja dann eigentlich nur ein Fehler vom MSG sein.
Das V3 ist im Vergleich zum Serienfahrwerk der absolute Wahnsinn.
Fahre das V3 in Kombination mit 215/40R18 Michelin Pilot Super Sport.
Der Komfort ist gefühlsmäßig nicht schlechter geworden.
Meiner Meinung nach das beste Fahrwerk, wenn man das Fahrzeug im Alltag bewegt und ab und zu auf der Rennstrecke wegen den Verstellmöglichkeiten
Eins vorweg. Egal bei wem du das einbauen lässt das Fahrwerk muss unbedingt in eingefedertem Zustand festgezogen werden!!
