Ich würde nen Schleifklotz nehmen und im Radkasten zwischen 9 und 2 Uhr einfach 4-5mal langfahren und dann wieder zum Prüfer, mit dem Hinweis Du hast die geforderte Bearbeitung vorgenommen.
Sollte es beim Verschränkungstest nicht passen, wovon nicht auszugehen ist, kannste ja dann nochmal gezielter nacharbeiten.