Was willst Du denn erreichen?
Soll bis auf die Felgen alles Serie bleiben, oder willste Zubehörradläufe verbauen?
Beides hat starke Auswirkung auf die Info bzgl. Breite und ET.
Beiträge von 01goeran
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Hi,
die beiden Seiten lassen sich nur getrennt regeln.Weitere Infos zur Klima findest Du hier:
Alles rund um die F56 - Klimaanlage -
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Ich find die Yours Sitze nach wie vor echt sehr schick, auch wenn die erste Kopfstütze mit dem Union Jack auf der Rückseite edler aussah. -
Der Unterschied zu Melting scheint minimal zu sein. Wäre mal interessant, wie die beiden Farben im direkten Vergleich wirken.
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Das geht von der Taktung in der Produktion schon gar nicht.
In Oxford werden keine Motoren direkt im Werk zusammengebaut, sondern schon fertig montiert geliefert. Von daher ist man hier losgelöst von der Taktung im Werk, sondern hat im Motorenbau eine eigene Taktung
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Ansich stimmt das, was aber auf dem Prüftstand nicht zusammen lief war Motor und Getriebe und die restlichen Komponenten, deswegen macht das Einfahren noch Sinn und steht deswegen auch in der Bedienungsanleitung.
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Damit machste sicher nix verkehrt und kannst dann hier mit dem niedrigsten Verbrauch glänzen.
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Die Lieferzeit hängt mehr von der Quote des Händlers ab und ob er eventuell schon einen im Vorlauf hat, der umkonfiguriert werden kann.
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Bevor ich mir bei der Strecke die Frage des höheren Verbrauches stellen würde, wäre für mich die Frage der Zeiteinsparung viel wichtiger.
Durch 120km/h statt 100km/h sparst Du nicht mal 1min auf der Strecke. Da würde ich eher entspannt die 100km/h fahren,
