Bei dem was ich bisher gelesen habe, geht es in Richtung des LED-Lichtes von BMW.
Sprich jenach Geschwindigkeit, wird das Licht individuell angepasst. Sprich auf der Autobahn wird der Lichtkegel sehr weit gestellt, damit man auch bei höheren Geschwindigkeit viel gesehen wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird der Kegel dafür breit verteilt, damit man auch am Fahrbahnrand gut erkennen kann, was da passiert.
Hier ein Auszug aus dem 7-forum:
ZitatNeu gestaltete Scheinwerfer; serienmäßiges Tagfahrlicht; optional: LED- Scheinwerfer einschließlich Tagfahrlichtring mit integriertem Fahrtrichtungsanzeiger, adaptive Lichtverteilung und LED- Nebelscheinwerfer; Rückleuchten optional ebenfalls in LED-Technik, optionales Lichtpaket mit LED-Innenraum- und orangefarbener Ambientebeleuchtung.
Quelle: Klick
Hier ein Auszug von speedheads:
ZitatAls erstes Fahrzeug seines Segmentes lässt sich der neue Mini optional mit LED-Scheinwerfern ordern. Die hellweiß strahlenden LED-Einheiten erzeugen sowohl das Abblend- als auch das Fernlicht und werden ferner von einem LED-Tagfahrlichtring umgeben. Als weitere Option gibt es eine adaptive Lichtverteilung, die je nach Fahrsituation und Streckenverlauf für eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn sorgt und ferner eine Abbiegelicht-Funktion umfasst.
Quelle: Klick
Dafür sind die rund 800EUR echt günstig.
Göran