Beiträge von 01goeran

Bei deiner Bestellung wird das auch noch alles funktionieren, denn iOS hat der F56 noch nicht. Sorry, aber ich wollte dich nicht vor den Kopf stoßen, aber noch hat er es nicht. Wirst Dein iPhone also noch lange tauschen können.

Göran

Bilder!

Ne lass mal, genießt die Tage in Bunt auf der Skipisten.

Göran

Naja gebaut wird er immer noch auf der Insel und das wird für die Briten der ausschlaggebende Punkt sein, auch wenn die Führung unter dem Münchner Dach liegt, genau wie die Entwicklung.

Ist quasi wie beim Bau eines Gartenhauses aus dem Baumarkt. Hergestellt hat es irgendwer, aber gebaut hat man es mit eigenen Händen und darauf ist man stolz.

Göran

Ja da schlägt ja noch einer die Brücke an alte Erinnerungen.

Göran

Orange und Blau, witzige Kombi.

Göran

Eventuell liefert BMW ja den Motor an Toyota mit kleinerer Bohrung aus und verwendet die Basis jetzt für den One, eben mit größerer Bohrung.

Göran

Der Neue steht ja quasi schon fast beim Händler und jeder ist gespannt, wie sich die verschiedenen Fahrwerksoptionen (Serie, Sport und Adaptives) anfühlen.

Deswegen hab ich mich mal auf die Suche nach Berichten der Fachpresse gemacht und folgendes gefunden:

Mini R50:

Zitat

Hatte man solche Meriten angesichts der Zielsetzung vielleicht noch erwartet, istder gebotene Federungskomfort wirklich erstaunlich. Souverän federt der Mini über Unebenheiten aller Art hinweg. Selbst die von vielenKleinwagenbekannten Bewegungen um die Längsachse bleiben aus. Ein Vorteil des langen Radstandes. Gehoppelt wird also nicht mehr; insofern ist beim Fahrwerk schon eine gewisse Charakteränderung spürbar.
Quelle: Focus.de

Mini R56:

Zitat

Mit dem Normalfahrwerk ist auch der Federungskomfort normal bis gut. Eine gesunde Straffheit macht dasSportfahrwerk aus unserer Sicht überflüssig. Zwar fährt sich der Mini damit noch agiler, was seinem Charakter entgegenkommt. Aber das ruppige Ansprechverhalten nervt – gerade im Diesel – vermutlich öfter, als die Kurvenhatz Freude bereiten kann.
Quelle: Focus.de

Mini F56:

Zitat

So geht Fahrwerk

Sein größtes Lob hat sich der neue Mini ob seiner Fahrwerkskonstruktion verdient. Dieser gelungene Unterbau wird in modifizierten Versionen späterauch dem 2er Active Tourer oder der nächsten 1er-Generation als Basis dienen. Bereits die Ausfahrt im Mini macht deutlich: Den Ingenieuren ist es mit dieser neuen UKL-Architektur (das steht für „untere Klassen“) in sehr überzeugender Weise gelungen, Komfort mit Fahrspaß in Einklang zu bringen. Neben dem hervorragend austarierten und für wilde Kurven-Experimente gutmütigen Setup konnte beim Mini zugleich der Komfort im Vergleich zum Vorgänger deutlich gesteigert werden.

Doch entscheidender ist das hervorragende Handling in Kurven: Extrem willig, mit diesem verblüffenden Hang, sich regelrecht in Biegungen hinein zu saugen, mit steifer Karosserie und einer vorzüglich abgestimmten elektromechanischen Lenkung bietet der Mini weit mehr Fahrfreude als sonst im Kleinwagen-Segment üblich.
Quelle: autoscout24.at

Der Fortschritt ist da klar zu erkennen und ich bin gespannt, was wir für Eindrücke mit dem neuen MINI sammeln können.

Göran

Zitat von pietsprock

... Normalerweise brauche ich sie nicht, aber es ist gut zu wissen, dass sie da ist...

Oha, da strahlt einer aber enorm. Ob das nicht kontraproduktiv für den Verbrauchsrekord ist ... [Blockierte Grafik: http://www.elvisnachrichten.de/images/smilies/gruebel.gif] ... ne Peter ist da der kühler Controller und hat seine Emotionen im Griff. Wenn er Gas geben will, nimmt er dann den BRG F56, der in ein paar Jahren neben dem D in der Garage steht.

Göran

Hab bisher nix neues gefunden. Die Leiste oben bleibt in der Reihenfolge erhalten, nur sind die nicht belegten Schalter einfach nicht beschriftet.

Göran

Jungs, die 20 Jahre hab ich gewählt, weil ein Auto dies schaffen kann. Schaut euch Peters Fabia an, der ist gerade mal 12 und schafft bei weiterhin gute Pflege sicher den Status des Youngtimer und so ein Auto ist dann nur viel Wert, wenn auch alles noch funktioniert und da sollte es nicht scheitern, weil es keine passenden Handys mehr gibt.

Die Entwicklung im Elektronikmarkt ist extrem schnell lebig und deswegen kann ich es verstehen, wenn die Hersteller nicht auf jedes Pferd aufspringen. Die heute gebotenen Features sind da schon sehr gut.

Göran