Hab mir das mal genau angeschaut und auch ein paar Erfahrungsberichte dazu gelesen.
Da es dünne Plexiglasscheiben sind, ist das wohl sehr einfach zu handhaben und ohne Probleme zu montieren und demontieren.
Nachteil ist aber, dass sie recht dunkel sind und deswegen viele die Scheiben im Winter ausbauen.
Stimmt, haben wir hier schon mal kurz andiskutiert:
Klappe die zweite und die EU
Nett schlecht, auch wenn ich die glänzende Version besser finde, zumal die dann auch zu den Scheinwerferumrandungen von MINI passt.
Ist die Version von der Messe in Genf, wenn ich nicht irre.
Hatten wir mal als Bild vorn und hinten, aber die Seite noch nicht. So "3D-Folierungen" find ich sehr interessant. Dezent und mit dem Aha-Effekt.
Ist ja cool. Da hat Dein 
wohl gewußt, wie sie heißen soll.
Hab den Titel des Thread etwas angepasst, da es ja mehr um die Werkstattsuche geht.
Habt ihr in Berlin nicht diese Tuner, die man hin und wieder bei VOX sieht? Komm gerade nicht auf den Namen.
Ich hab mal einen Gegenüberstellung von Countryman und Hatch gebastelt und die bisher bekannten Maße des Clubman hinzugefügt.
In der Breite überragt der Clubman den aktuellen Countryman ran.
Ja ist jeweils die Originale, da ich zwischen den Wechseln immer wieder auf die Erstausrüsterlampen gewechselt habe, da ich nicht mit einem blinden Auge fahren wollte.
In schwarz sehr schick und soundtechnisch echt lecker.
