Nene, die hat eine neue Stelle unter der Verkleidung gefunden.
Hab auch so noch etwas Gewicht reduzueren können, denn die Schraube mit der die Hupe befestigt war, hab ich nicht mehr gebraucht.
Kann damit also weiter auf mich aufmerksam machen, wenn es nötig ist.
Im Konfigurator hab ich bisher keine Auswahl dazu gefunden. Deswegen vermute ich bald, dass man bei dem Artikel den Bordcomputer gemeint hat und es nicht wirklich ein rein Digitaler wird.
Die IAA könnte hier aber mehr Aufschluss bringen, falls nicht vorher noch ein paar Infos kommen.
Waren die Windgeräusche vorher auch schon da.
Vielleicht haben sie ja durch das Einstellen der Tür das Ganze verschlimmert.
Ja solche Side Scuttles wie beim R gibt es auch beim F.
Musst Du nur mal schauen, ob es die auch in Gold gibt:
http://www.ebay.de/itm/like/16…oapp=true&chn=ps&lpid=106
gemäß @Minimax wunsch, hier ein link zu einem auto, das wirklich ein sehr direkter wettbewerber zum F54 JCW wird: http://www.radical-mag.com/neu…via-rs-230-2240/seite_1-2
...und auch preislich wieder in einem bereich diesseits von R8, wiesman, lambo oder ferrari ist
Stimmt, der Octavia ist zum Clubman wirklich eine Konkurrenz, obwohl er rein vom Nutzfaktor deutlich mehr bietet als der Clubman.
Rein von der Emotion ist mir der Octavia aber zu "glatt" und damit nicht wirklich ansprechend.
Wegen der Felgen würde ich unbedingt nachfragen. Der Verkäufer wird sich auch nur auf die Daten verlassen, die ihm der Konfigurator, oder Zubehörlisten sagen.
Wirklich ausprobieren, wie es hier einige gemacht haben, wird er nicht können.
Hihi. 
Hab bei der Gelegenheit auch gleich noch die störende Hupe entfernt und nun hab ich ne saubere Optik.
Ab heute Handbuch Strom am Motorrad. Jetzt muss nur noch das Case für das iPhone kommen und dann kann es auch mal in unbekannte Gefilde gehen und ich find zurück, ohne über die Autobahn zu müssen.
aber es scheinen wohl mehr leute ähnlich gedacht zu haben, wie ich, sonst gäb es wiesmann noch.
Soweit ich das mitbekommen habe, lag es weniger an den fehlenden Kunden, sondern mehr an Managementfehlern und zu großen Zielen.
Das Produkt war gut, nicht ohne Grund hat BMW für diese Kleinserie Motoren geliefert, weil sie auch überzeugt vom Produkt waren.
Aber nun ist es Geschichte und ich denke nicht, dass nochmal jemand den Versuch wagen wird.
Was für Besitzer eines Wiesman sicher nicht schlecht ist.
Wirklich schade, wenn der Service nicht so läuft, wie er sollte.
Es gibt aber auch andere Beispiele.
Ist bei Dir kein anderer Händler in der Nähe, bei dem Du es nochmal probieren willst?
