Göran,gibt es da Werte von 100 auf 200 Km/h
Mir ist nix bekannt, kann aber bei Gelegenheit mal ne Messung machen. Hard-/Software dafür hätte ich da, damit es direkt ab OBD gemessen werden kann und nicht per Hand an der Stoppuhr. <span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);">:D
Einer meiner Winterreifen verliert jetzt auch so ca. 0,2 bar pro Woche.
Da ich diesbezüglich etwas ängstlich bin, werde ich mal zu einem Reifenhändler (nicht BMW) fahren.
Womit muss man denn preislich so ungefähr rechnen?
Mach mal etwas Spüliwasser unten an den Ausgang des Ventils, wo es durch die Felge kommt.
Wenn es die Dichtung ist, solltest Du an der Stelle sehen ob Luft austritt.
Wenn es das ist, wirste so mit um die 80,- rechnen müssen, wenn Du ein komplett neues Ventil mit Sensor nimmst.
@yahnos ich sach nur soviel.
Bei 160km/h im 6ten hab ich bei Fahrbahnunebenheiten das Gefühl auf dem Motorrad zu sitzen. Die Gasanahme und der Vortrieb reagieren da ebenso deutlich auf kleinste Bewegungen des Fusses.
@Krabat hätte ich auch gemacht, erst recht nach der Begründung von DTE. Was soll die Streuung des Motors mit dem Verhalten mit Box haben? Die Box greift doch die Signale vom Steuergerät ab und leitet eigene Werte weiter an den Motor. Wenn die Werte bei nem MINI mit 192 PS funktionieren, müssen die auch ohne Probleme bei einem mit 210PS funktionieren. Einzig die Leistungssteigerung selbst wird dann halt nicht so hoch sein, da die Ausgangs-PS unterschiedlich ist.
Da hat Dein 
recht. Problem ist nur, dass keiner so wirklich sagen kann wie lang die Sensoren halten.
Der in den Winterrädern von Pebbles macht jetzt die 4te Saison mit.
Die Winterräder von Jack hatten noch die Sensoren von Jack I drin und den haben wir in 2014 gekauft, sprich haben nochmal 2 Jahre mehr auf dem Buckel und die funktionierten auch noch prima und darüber freut sich jetzt jemand in Thüringen.
Am Ende würde ich es immer nach Alter der Sensoren und „Restlaufzeit“ der Räder entscheiden.
Ich hab die MaxPower Box drin und bin absolut begeistert davon. Andreas hat die anderen Anbieter mit ins Programm genommen und selbst getestet um Erfahrungen damit zu haben.
Mit RaceChip war er gar nicht zufrieden. Meine er hat das auch hier im Forum berichtet.
Oh gut zu wissen. BMW bzw. MINI verkaufen das Teil aber leider nicht einzeln, da gibt es immer nur das komplette Teil.
Heute dann doch mit neuer Plakette.
Sind auf dem Weg durch Hanau an der Prüfstelle vorbei und haben da vom netten Prüfer den gelben Papper bekommen.
Der Prüfer konnte sich an Jack sogar erinnern, da er damals die Abnahme der Tieferlegung gemacht hat. Da hat wohl einer bleibenden Eindruck hinterlassen. 
@WorksGP3 danke für die Blumen!
Ich weiss auch nicht, war gestern so ne Eingebung, dass ich daheim nochmal danach geschaut hab.
3 Jahre sind rum, also war heute TÜV und der finale Check fällig.
Jack hat den TÜV mit Note 1 bestanden, nur leider müssen wir nochmal zur Prüfstelle, denn der Prüfer hat heute beim Service die Plakette vergessen anzubringen. 
Pebbles hat es jetzt auch erwischt.
Nach dem Wechsel auf die Winterräder hat eines deutlich Luft gelassen.
Nach einem Jack beim wurde ebenfalls die Dichtung als der Verursacher ausgemacht.
Leider kann nicht nur das Ventil erneuert werden, sondern man braucht das komplette Teil inkl. Sensor.
