Der Klang ist sofort mach dem Umbau schon besser. Etwas bassiger und voller. Nach 5.- 10.000 km wird er dann richtig gut, aber niemals "dröhnig" oder unangenehm laut.
Wobei das immer persönliches Empfinden ist. Für mich klingen manche Anlagen als wenn du Nüsse (mit Schalen) in einem Metalleimer schütteltst und mache sind mir einfach zu dominant und nerven auf längeren Strecken auch mit geschlossenen Klappen.
Wenn der aktuelle Spritpreis so bleibt und die Regierung ihre dumme Idee den Literpteis mit 30 Cent zu subventionieren umsetzt, ist der Preis günstiger als vor dem Beginn des Krieges.
Gestern gab es den Liter E10 für 1,909. Nachmittags dann 4 Cent teurer.
Spritsparen wird einem auf der Sieltour leicht gemacht. Bei überwiegend 70 km/h Beschränkungen und freien Landstraßen sind selbst beim 320 touring 5,7 l/100 km machbar 
Genießt die Vorfreude und nutzt die Zeit für die Individualisierung 
Eigentlich nicht
Hatte mich nur gewundert.
Ich weiß aus sicherer Quelle dass ein BEV in 1er-Größe kommen wird. Dauert aber sicher noch 2-3 Jahre - da warte ich nämlich auch drauf.
Zur aktuellen Situation: Während meine Nachbarn über die Spritpreise jammern, überlege ich wo hin ich spazieren fahren könnte. Habe einfach zu viel Strom und keinen Speicher…
Den kann man doch einspeisen, oder?
Auch regenerierbare Energien sind eigentlich zu schade zum sinnlosen verbrauchen.
Der Preis für E10 pendelt hier zwischen 1,909 und 1, 959.
Für die kW/h aus der Solaranlage 12 Cent zu veranschlagen kann man natürlich rechnen, aber die gesamten Investitionskosten sind da doch noch nicht eingepreist.
Verstehe mich bitte nicht falsch. Aich wir haben jetzt seit zwei Wochen einen Stromer und sind damit vollkommen zufrieden. Wir laden Grünen Strom die kW/h für 35 Cent und liegen bei den Betriebskosten, bei einem Verbrauch von knapp 14 kW/h (aktuell wird viel geheizt), noch immer sehr günstig.
Der Hauptgrund bei der Bestellung des Stromers (noch vor dem Kriegsbeginn in der Ukraine) war aber, dass wir unabhängiger von fossilen Brennstoffen werden möchten und der Umwelt vielleicht auch noch etwas Gutes tun.
Aber hier Ende OT
Das Thema Rostschutz/-vorsorge ist mittlerweile bei vielen Herstellern wieder ein Thema.
Einige, auch deutsche, Modelle zeigen in Hohlräumen und vor allem am Unterboden schon nach 18-24 Monaten deutlichen, wenn auch technisch noch unbedenklichen, Rost. Mein Lackierer ist da, wenn neue Fahrzeuge zur Reparatur kommen, manchmal schon erstaunt und rs sind nicht nur die "Billigmarken".
Durch den deutlich höheren Leasinganteil ist es für viele Nutzer aber auch nicht so interessant. Die stellen das Fahrzeug nach 2-4 Jahren dem Händler auf den Hof und fertig.
Der Leasinggeber deckt sichtbare Rostschäden ab und verkauft weiter.
Bei uns gab es gestern Abend den Liter E10 für
1,909 €.
Die Daumen sind gedrückt.
