Beiträge von minimax666

So traurig die Situation ist, bleibt der F57 auf dem Markt alternativlos.

Ich würde mich über die Geschäftspolitik auch "biestig" ärgern. Trösten würde mich die Erkenntnis, dass auch andere Hersteller ähnlich ruppig mit den Kunden umgehen.

Die andauernden Hinweise auf fehlende Elektronikteile, Probleme in der Logistik usw sehe ich als blöde Ausreden an. Wenn ich meine Lagerhaltung auf die Zulieferer und Logistiker übergebe, bin ich kostenmäßug fein raus. Die Verantwortung behalten allerdings die Konzerne und die verdienen sich weiterhin dumm und dämlich.

Im Falle einer Rechtschutzversicherung würde ich ein Gespräch mit einem fachlich kompetenten Anwalt sichen. In einigen Fällen wurden so die Zuzahlungen reduziert und das erste Cabriowochende damit finanziert

Für alles entschädigen wird euch das Cabrio und der Ärger und die Wut werden verrauchen.

Ich wünsche euch kurze Warzezeiten und dann vollen Spaß.

Der Diethelm spart sich in der Krise noch reich

Den vollen Tank beim Neuwagen (ohne Verhandlungen) gab es auch nicht als der Sprit noch 1,20 gekostet hat.

Gestern hat die Chefin E10 für 1,909 getankt.

Jeder Politiker braucht im Alter ein Pöstchen, das die schache Altersversorgung von im Durchschnitt 6.000 € netto/monatlich abfedert.

Viel Spaß

Mit dem Fahrzeug verbundene bzw. verbaute Teile, die in den Papieren eingetragen sind, können nicht zu einem Strafverfahren in einem anderen Land führen.

Die z.B. am Wörthersee herausgefischten Fahrzeuge waren darüberhinaus mit nicht EU-konformen Veränderungen z.B. extrem lauten Auspuffanlagen o.a. verändert. Ich war selber mehrfach dabei und habe es Miterlebt.

Zusatsausstattungen wie z.B. Warnwesten, Alkotest u.ä. zu fordern liegt im Ermessen des jeweiligen Landes.

Im europäischen Ausland wurde ich mir keine Sorgen machen.

Im Heimatland zugelassene Fahrzeuge, die mit dort zugelassenen Umbauten/Veränderungen (Karosserie, Auspuff, Rad-/Reifenkombinationen usw) versehen worden sind, können hier nicht aus dem Verkehr gezogen werden. Sie unterliegen nicht den hiesigen gesetzlichen Bestimmungen.

Bei WR und Kettenpflicht gelten die örtlichen Vorgaben nur zum Vorhandensein.

Ich denke bei diesem Einsatzprofil ist der Mehrpreis für Michelin o.a. teurere GJR nicht erforderlich. Wenn es dir auf die Performance ankommt ist der Michelin schon klasse.

Vielleicht steht zum Geschwindigkeits-Index auch noch mehr in den COC. Im Schein ist i.d.R. nur ein Wert eingetragen.

Das mit den drei Monaten Gültigkeit des Rabatts wurde von der FDP gesplittet.

Der erste Tag war für das Volk und die Restlaufzeit für die Gewinnmaximierung der Konzerne und für höhere Steuereinnahmen zur Gegenfinanzierung. So hat jeder etwas davon.

Zur Befeuerung von Verschwörungstheorien. Habe ich aus zuverlässigen Kreisen auf dem Essener Bahnhofsklo erfahren, aber bitte pssst.