Ich erwarte bei den E-Autos noch einige Innovationen, die das Fahren im Alltag aber auch den Fahrspaß ehemaliger reinet Petrol Heads ansprechen werden.
Vermissen werde ich auf jeden Fall die verbrennertypischen Geräusche egal ob 4-, 5-, 6-, 8-, 10- oder 12-Zylinder. Es ist und war eine schöne Zeit und die Verteufelung des Verbrenners ist dummes Zeug. Er passt heute halt nicht mehr in alle Bereiche der Mobilität.
Glückwunsch auch von mir. Der i3 ist ein super- effizientes und tolles Auto. 👍
Ich werde morgen eine 520 km Autobahn-Tour mit dem e-Kona fahren. Zum ersten mal ein solch lange Strecke nur BAB. Meine Reisegeschwindigkeit soll zwischen 120-130 km/h liegen. Ich bin gespannt, wie sich der Verbrauch einpendelt. Innerstädtisch liegt die Reichweite bei ca. (echten) 520 km.
Dir weiterhin gute Fahrt und viel Spaß mit dem i3.
Weiterhin einen schönen und erholsamen Urlaub für euch.
Leute kauft keine E-Rasierer bzw. Epiliergeräte mehr.
Rasiert euch nass 
Die Stickerei sieht super aus 
. Farbe ist reine Geschmacksache.
ich hoffe Herrn Schnitzer im vollen Ornat mal "in echt" zu sehen. Sobald er auf der Straße ist, werde ich die üblich Verdächtigen Eisdielen (Plücktun, Kickatz usw.) beobachten 
Wer hat die Studie bezahlt? 
Warum wird dann hier so diskutiert darüber ?
Weil Diskussionen neue Blickwinkel öffnen und Erfahrungen geben.
Das Thema Rabatte ist genauso wie meiner ist der Schnellste usw. Immer schon beliebte Themen gewesen. Man kann ja nicht nur übers Wetter reden.
Rabatte wird es auch wieder geben und dann müssen die Damen und Herren auch dazu wieder Rede und Antwort stehen. 🤔
Das hängt von den einzelnen Faktore wie z.B.
Grip der Reifen und des Fahrbahnbelags,
Außentemperatur,
Schlupf an den angetriebenen Rädern,
Verzögerungen beim Treten des Fahr-/Gaspedals u.v.a.m.
ab.
Sicher kann man (ich nicht) das theoretisch berechnen. In der Praxis ist es halt nicht so einfach.
Ohne das Schönrechnen der Zahlen sind 2,1 bis 100 physikalisch kaum machbar.
Trotzdem Hut ab 👍
Man wird alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu.
