Hoffen wir mal, dass die da was auf die Beine stellen. Unser V8 hat eine unbefristete Aufenthaltserlaubnis. Wird ja leider nicht mehr gebaut und mit der Zylinderabschaltung ist er überraschend sparsam. Also Hegen und Pflegen ist angesagt. Er soll in Würde bei uns und mit uns altern.
Ihr altert doch nicht, es ändert sich nur der Reifegrad 
Demnächst baut MB doch wieder die sahnigen Reihenmotoren als Sexer. Darauf warte ich noch.
Demnächst muss man für Reihen-Sechszylinder vielleicht sogar zu Mercedes wechseln 
I.d.R. handelt es sich bei den so schnell lieferbaren Fahrzeugen immer um "Vorläufer", die Händler im Voraus schon "blind" geplant hat und deren Ausstattung noch - ach Wunsch der/des Käuferin/-s - geändert werden kann.
Was weiß ich heute, was ich in 5 Jahren fahren möchte.
Ist Elektro die Zukunft oder ein Irrweg. Ich weiß es einfach nicht.
Lebe im Jetzt und genieße die Zeit. Das tue ich mit meinem Rotzigen.
Meine Heimleitung fährt ihren Activ Tourer jetzt seit mehr als zwei Jahren und die Steuerung der elektrischen Heckklappe funktioniert (toitoitoi) bisher einwandfrei.
Na das sieht doch nach nem lekker JCW aus.
Glückwunsch 
Das verstehe ich vollkommen, mein Tipp war auch nicht ganz ernst gemeint.
Um mal wieder zurück zum Thread zu kommen, ist eigentlich jemand mal einen KTM X-Bow gefahren? Ich habe das Auto noch nie in der freien Wildbahn gesehen. Finde das Konzept allerdings total spannend.
Habe letztes Jahr einen X-Bow Driver am Timmelsjoch gesprochen. Ist nach seinen Angaben mehr ein Moppedgefühl als autofahren. Aber irre bei Beschleunigung und Verzögerung.
Zum 140 i
Das ist zweifellos ein sehr gutes und mit reichlich Power ausgestattetes Auto. Das höhere Leergewicht von mind. 400 kg beim xDrive gegenüber dem MINI wirken sich aber sehr negativ auf die Agilität auf kurvenreichen Strecken aus. Hier ist ein gechipter JCW m.E. klar im Vorteil. Natürlich mit Nachteilen beim Vortrieb aufgrund des Frontantriebs.
Wer überwiegend Langstrecke und viel BAB fährt ist aber im 140 besser aufgehoben.
Für mich habe ich nach jetzt 900 MINI-km keine Alternative parat und das ist auch gut so.
Dann genieße die Vorfreude bis dahin.
Warten wir einmal ab was die AB demnächst zu berichten hat.
Das die Entwicklung zu einer Preisstabilität oder sogar zu einem Preiszuwachs bei Gebrauchtfahrzeugen führt glaube ich allerdings nicht. Dafür ist der gesamte Markt zu schnelllebig und im Umbruch.
