Habe 6.000 km den Primacy 3 (da bei Auslieferung montiert) gefahren und bin bestimmt nicht "der Heizer", aber in Sachen Grip bei warmen Reifen in den Alpen ist dieser Reifen für mich ein No-Go und auf der Bahn bei hohem Tempo auch nicht unbedingt erste Wahl.
Für ruhige Alltagstouren ist er bestimmt gut.
Der jetzt montierte Dunlop Sportmaxx 2 kann alles um Klassen besser und hat auch noch die bessere Optik. Ich bin froh, dass ich gewechselt habe.
Langeweile, da habe ich etwas für Dich. Einen gepflegten aber in Deinen Augen noch nicht "reinen" MINI
Nein, natürlich nicht. Genieße den Tag, auch ein Commander braucht einmal Ruhe. 
Alles klar.
Danke 
Ich bin mit den RT 2 in 205/17" auch sehr zufrieden. Der direkte Vergleich mit dem Super Sport und PS 4 fehlt mir aber.
Gegenüber dem "Holzreifen" Primacy 3 ist alles um Welten besser.
Danke für die schnell Rückmeldung. Das hört sich doch gut an.
Hast Du Deine alten Spurplatten noch und verkaufst Du sie vielleicht?
Hallo Markus,
es freut mich, dass die monatelangen Überlegungen dann doch zum Erfolg geführt haben.
Fährst Du das Fahrwerk mit den Spurverbreiterungen, die vorher schon montiert waren und wie ist der "Langsamfahrkomfort" in den oft üblen Citystraßen?
Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem "Neuen".
So etwas nennt man dann wohl "Prozessoptimierung". 
Natürlich nur für den Hersteller.
Ich liege im Durchschnitt, bei bisher gefahrenen ca. 12.000 km, bei echten 8,7 l/100km.
Da gibt es aber eine weite Streuung. Wenn meine Liebste auf einer Tour fährt sind es ungefähr 6,0 l. Im Stadtverkehr ca. 9,0 l und wenn ich meine dullen Minuten habe (und alleine im Auto bin - nicht verraten - 
) so 10 - 12 l.
Jau, schön ist es hier.
Lasst uns alle daran arbeiten, dass es so bleibt und danke auch für die Arbeit der Admin's.
Du weißt was gut ist 
