Beiträge von minimax666

In Zukunft werden die Motoren noch reparaturunfreundlicher werden. Wenn ich z. B. sehe, dass "Anlasser" mittlerweile im Motorblock integriert sind und Elektrokomponenten in Motor und Getriebe verbaut werden, mache ich mir schon Gedanken.

Sicher, die Zuverlässigkeit der Einzelkomponenten hat sich erhöht und trotzdem wird es immer wieder einige (auf die Produktionszahlen gesehen viele) Teile geben, die innerhalb der "üblichen" Lebensdauer eines Fahrzeuges ausgetauscht werden müssen. Sollte die Garantie dann abgelaufen sein hat die/der Halter*rin ein Problem. Bei Kleinfahrzeugen können die Reparaturkosten schon nach fünf Jahren schnell den Zeitwert übersteigen.

Aber das ist voll OT. Sorry Peter

Das klingt, bis auf die Kosten für den TÜV, sehr preiswert. Dafürcspielen sie dir aber auch "nur" den File auf. Eine exakte Anpassung an deine individuelle Motorsituation sieht anders aus. Das wird bei BHP vor Ort besser geregelt.

Für mich klingt das ein wenig nach der Leistungssteigerung durch eine Box.

Meine Oma (eine weise Frau) sagte immer "Wer billig kauft, kauft doppelt". Das hat sich bei mir zumindest bestätigt. Ich überlege, sollte ich meinen Moritz länger als üblich fahren, zu BHP oder Gigamot zu fahren und eine für mich passende Leistungsteigerung einbauen zu lassen.

Dazu hat DTE mir gegenüber nichts gesagt. Ich fahre bei meinem Benziner ein 0w30.

Das die Kette bei kürzeren Öleechselintervallen länger "hätte halten können" sind doch Mutmaßungen. Peter macht das mit seinem sehr materialschonendem Fahrstil bestimmt mehr als wett (schon wieder eine Mutmaßung).

Die Servicefreundlichkeit ist aber, unabhängig von der tatsächlichen Haltbarkeit der Kette, für mich immer ein nicht unwesentlicher Punkt und da hat sich MINI/BMW nicht gerade mit Ruhm bekleckert.

Wenn die Fa. dir eine neue Software aufspielt ist die Seriensoftware Geschichte.

Aus diesem Grunde sollte man dafür den Tuner seines Vertrauens aufsuchen. Ob die Aussage, der Motorschutz bleibt bei den Boxen erhalten so stimmt, stelle ich auch in Frage. Letztendlich gaukelt die Software der Boxen der Motorsteuerung niedrigere Werte vor und veranlasst z.B. den Ladedruck oder andere Parameter zu erhöhen.

Mehr Leistung gibt es aber nur über diese Werte. Damit steigt die Motortemperatur und die Teile im Motor werden mehr belastet. Es gibt zwar Toleranzen, aber die Aussage z.B. die :Innereien des S und des JCW sind identisch ist quatsch. Genauso wie bei den Bremsen gibt es auch unterschiede bei den im Motor verbauten Teilen.

Feiner zu fahren ist immer das individuelle Tuning.

Wenn du Angst hast, lass es mit dem Tuning sein. Das Leben ist Risiko und endet immer mit dem Tod

Wolfgang's Flitzpiepe rennt wie die Hölle. Ich habe mich damals für die DTE-Box entschieden und es ist okay, aber nicht mit der individuellen Software von BHP vergleichbar.

Wenn ich mich noch einmal entscheiden muss, fahre ich zu BHP. Vorort-Service AI und die Fahrt macht doch auch Spaß. Besonders danach

Zitat von sparcde

Mein Neuer (kommt hoffentlich im Oktober) muss sich seinen Namen noch verdienen.

Mein Alter Mini hieß „Christine“. Nachdem sich eine Freundin reingesetzt hat, und sich der Wagen ohne Zutun plötzlich verriegelt hat und das Radio anging, war dieser Name gesetzt.

Danach war Christine aber recht unauffällig, bei mir jedenfalls

Bei dem Neuen Countryman SE, in Sage Green, habe ich spontan an Grisu gedacht, aber wie gesagt, mal sehen, wie er / sie sich so gibt. Vielleicht spuckt er ja wirklich Feuer

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Wenn er Feuer spuckt kommt er ins Wasserbad

Das Wesentliche ist ja schon geschrieben worden.

Ich denke, dass Robert jetzt -wo der Motor sowieso schon raus ist- eine komplette Revision durchführt.
Nemo ist auf jeden Fall in besten Händen und mit ein wenig Verzögerung wird es dann sicher bald weitergehen.
Dafür toitoitoi

Zitat von instructor

Ja und außerdem zerstört ein offenes Dach die Frisur ....

Duckundganzschnellweg

Du hast eine Frisur? Ich dachte du hättest nur Haare auf dem Kopf

Dann kann es ja weitergehen mit dem "Millionenprojekt".

Gute und störungsfreie Fahrt.