Beiträge von minimax666

Bei meinem Cooper S waren die Bremsen an der VA +HA nach >32.000 km noch okay und dabei wurde er grundsätzlich nicht gerade zaghaft und mehr als 10.000 km allein in den Alpen bewegt.

Zum Thema Emotionen sind für mich nicht nur der MINI oder der MX5 Referenzfahrzeuge.

Ich gebe dir recht, dass man immer den Einsatzzweck eines Fahrzeuges berücksichtigen muss. Aber auch dann sehe ich Fahrzeuge die einen emotional berühren und andere -trotz ähnlicher Fahrleistungen/-komfort- ihre Aufgabe "nur" (sehr) gut erledigen.

Beispiele für mich sind z.B. die Paarungen BMW 335/Cupra Leon oder Peugeot 5008/E 400. Da sind meine Favoriten D. Es ist aber nicht die "deutsche Brille" die ich aufhabe.

Bei der Paarung (Basic-)Cayman und Alpine ist die Alpin für mich das emotionalere und "bessere" Auto.

Aber auch dies ist immer eine individuelle Entscheidung.

Ich finde auch das die Autos gut aussehen und im Alltag auch gut fahren. Emotionen beim Fahren aber 0.

Da die Quarantäne heute vorbei war bin ich in Sachen MX5 unterwegs gewesen. Jetzt wollte ich doch endlich wissen, ob es ein "Schnelldreher" ist (kaum gekauft schon verkauft).

Also auf zum MX5-Papst im Ruhrgebiet - Reinhold Winzenburg -. In seiner Werkstatt stehen aktuell 10 MX5 und der Mann ist einfach spitze. Es war mein Erstkontakt mit ihm und eigentlich wollte ich mir einen Termin für die Durchsicht holen.

Hat er aber sofort gemacht und die Aussage war "da bekommste im Mai noch den TÜV, danach musste aber kernsanieren oder verkaufen".

Mehr wollte ich doch gar nicht hören. Für 1500 inkl. WR die ich schon für 120€ verkauft habe und grobgeschätzt noch einmal 800€ für den Rest war es eine gute Investition.

Mein Engerl "Udo" ist auch schon umgezogen und kann demnächst nach vorne schauen. Er hat mir sofort "ey Alter, dass wurde auch mal Zeit. Endlich wieder ein Spaßmobil". Hat ihm im Leon wohl nicht so sehr gefallen .20210203_142922_compress33.jpg

Der eine sagt so, der andere so

Es kann durchaus sein, dass der Rost uns schneller scheidet als es mir lieb ist. Das will ich aber nicht hoffen. Schließlich habe ich mir schon die meisten zu ersetzenden Verschleißteile in den Warenkorb gelegt. Nach dem Check-Up auf der Bühne wird dann eventuell der "Kaufen Button" gedrückt.

Im Falle einer frühen rostigen Trennung könnte es aber doch noch einen Nachfolger geben. Vielleicht, kann sein, möglich

Naja die Flausen mit dem MX5 sind mir ja erstmals vor 20 Jahren gekommen. Damals hat eine unvorhersehbare berufliche Veränderung aber noch die die Anschaffung verhindert.

Danach bin ich mit einer guten Freundin in ihrem MX5 NC als Beifahrer auf einer 3-tägigen Eifeltour im Jahr 2009 unterwegs gewesen. Da der Platz auf dem Beifahrersitz für einen 1,86 langen Menschen mit 90+ kg sehr beengt ist und die Freundin es zudem nicht versteht dieses Auto artgerecht zu bewegen, hat sich die Zuneigung (nicht zu der Freundin ) stark abgekühlt.

Ohne die coronabedingten Einschränkungen und dem Gedanken schon lange nichts verrücktes mehr gemacht zu haben, hätte ich mir den MX5 niemals gekauft. Allerdings bin ich schon verwundert wie schnell zwischen uns eine gewisse Verbundenheit entstanden ist.

Die Vorliebe für den Namen "Max" beruht aber allein auf dem Kennenlernen (vor ca 55 Jahren) einer alten, urbayerischen Frau mit großem Herzen aus Salching. Also nix mit Max 5 o.ä.

Forever

Alte Leute haben immer ausreden. Das kenne ich

Mal fehlt dem Zementsack der Handgriff, mal sind die Beine länger geworden und man kommt deshalb nicht mehr an die Schnursenkel

Und ist der Winterdienst im Schwarzwald wirklich so schlecht?

Wolfgang, lass uns wieder Freunde sein

Auf meiner Tour vom Ruhrgebiet in Richtung Sauerland habe ich für Super E5-Preise zwischen 128,9 und 142,9 gesehen.

Die teuersten Tankstellen lagen im Stadtgebiet Wuppertals.

Ich denke mal er ist so um die 1940er Jahre geboren.

Das merkt man ja auch daran, dass er es im Auto ruhiger angehen lässt und lieber Trecker fährt