Beiträge von GOTONIGHT

  • MINI-Farbwahl: Farbenfroh? Konservativ? All-Black vs. Mega-Kontrast

    Lese ich aus diesem Thread heraus, dass "All Black" noch nicht so ganz die Akzeptanz gewonnen/ erhalten hat? :)

    Ein komplett schwarzes/ dunkles Auto, was meiner ja zum Glück nicht ist, hab ja noch Gold im Spiel, kommt definitiv besser rüber als ein eintönniges weisses oder gelbes Auto. Deshalb habe ich mich auch für diesen Weg entschieden. Auch ohne Gold wäre er für mich ein leckerbissen! Zumindest mit diesen LED Scheinwerfer und den dicken Rücklichter hat der F55/F56 genug Kontrast :)


    Dunkle Farben geben einem mehr Chancen den eleganteren Weg einzuschlagen und der MINI spiegelt genau beides perfekt an die Gesellschaft:
    mal peppig, knallig, lebhaft, funky oder eben elegant, sportlich, very englisch!


    Die Marke ist eine Legende. :)


    Persönlich gabs bei mir ein Wandel, plötzlich fand ich den F56 in total schwarz sehr spannend, was bei meinen Vorgängern überhaupt nicht der Fall war.
    Hier mal Bilder von meinem Aktuellen, Vorgänger und einem F56, nun ja... da überlasse ich euch die Kommentare. :cursing:


    Quelle: autoscout24.ch

  • Das John Cooper Works - Tuning Power Kit für den F56&F57 CooperS (inkl. Klappenauspuff JCW Exhaust)

    Richtig, da werden dann auch andere Teile im Motor (evlt. Turbo, Kolben, Zündkerzen, usw.) zum Einsatz kommen.


    Und wer weiss, bin selber noch verdammt gespannt auf den JCW. Vielleicht greife ich dann doch noch selber zu einem Cooper S mit dem Kit. Aber wenn ich mir die Preisschere mit ordenlicher Ausstattung anschaue, dann ist das Angebot verdammt attraktiv für einen neuen JCW.


    Hingegen war der Preisunterschied beim Vorgänger Modell extrem. In der Schweiz zum Teil bis zu 5-stelliger Unterschied JCW- Cooper S. Vollkommen übertrieben. Das hat sich wohl nun geändert zum Glück.


    So, bisschen OFF Topic und nun wieder zum eigentlichen.


    Wo sind die weiteren Sound Files????? :) :) :)

  • Das John Cooper Works - Tuning Power Kit für den F56&F57 CooperS (inkl. Klappenauspuff JCW Exhaust)

    Genau über das Thema sind wir zurzeit auch am diskutieren. Lustig, aber niemand ist den neuen F56 JCW noch gefahren und deshalb finde ich den Vergleich >>>JCW// Cooper S inkl. JCW Kit<<< sehr gefährlich.
    2008, als ich den R56 JCW zum ersten Male probe gefahren bin, da war ein verdammter Unterschied merk-/ spür-/ hörbar. Härter, schneller, lauter und halt sportlicher.
    Jedoch hat sich die Situation bisschen geändert. F56 Cooper S mit Kit hört sich in den Videos schon sehr bös und toll an. Bzgl. Leistung auf Strasse hat er auch ordentlich zugepackt. Und jetzt sollte man sich mal den JCW vorstellen?? Die 6,1 sek auf 100 spielen schon einmal die Musik vor. Wie der Auspuffsound zum Kit ausschauen wird, da erwarte ich keinen allzu grossen Unterschied. Aber Fahrdynamisch wird da wohl ein JCW anders aussehen.
    Und da verzichte dann eher wohl auf "nur" Klappensystem und nehm mir einen JCW, wo alles "legal" laut ist :)


    Und was den Preis anbelangt: mein Cousen hat sich nun beide Varianten offerieren lassen und siehe da, der JCW kostet ihn mit der gleichen Ausstattung lächerliche 900.- CHF mehr.
    (Ausstattung: ohne H/K, dynamische Dämpfer, Abstandhalter, sonst alles mitdabei, Cooper S nur mit JCW Aerokit, nicht Tuning Kit)

  • Konkurrenz oder chancenlose Mitbewerber - was würdet ihr fahren, wenn es Mini nicht geben würde


    Wahnsinn!! :D:D Vor 5min waren wir noch mit meinem Chef in der Tiefgarage und er zeigte mir seinen neuen 308er! Genau so sieht seiner auch von innen aus. Leder/ Alcantara Sportsitze und ein sooooo verdammt kleines Lenkrad, dass ich kaum wahrhaben wollte, dass der so Serie ist! Jedoch sei das Lenkrad tätsächlich so klein, da man dsrüber die Tachoeinheiten lesen muss!


    Ich finde den Peugeot sehr schlicht und dezent gestaltet, also für ruhige Menschen definitiv was. :)
    Aber ich brauch auch was anderes, wie du es erwähnt hast, was lebendiges.