Heute habe ich auf dem Weg in den Norden einen Abstecher nach Wangerland gemacht und Diethelm Skipper einen Besuch abgestattet…
Vom Deich aus konnte ich dann noch das LNG-Terminal sehen…
Ich freue mich immer wieder über die Herzlichkeit und Gastfreundschaft die man unter vielen MINI-Fahrern erlebt…
Mehr zum Grund des Besuchs dann in Kürze…
Grüße und schönes Wochenende
Peter
Ich komme ja täglich an mehreren MINI-Händlern vorbei… da muss ich nur anhalten
Sitzrückstellung
Habe gerade die Sitzrückstellung bei einem J01 ohne e-Sitze getestet…
Der Sitz geht in exakt die Position zurück, die er zuvor hatte
Ich bin gerade bei meinem Händler gewesen und die HEA, die dort stehen haben elektrische Sitze drin.
Wenn man die Lasche zieht, fahren die Sitze auf beiden Seiten automatisch wie von Geisterhand nach vorne, wenn man die Lehne leicht zurückdrückt, fahren die Sitze wieder in die
vorher eingestellte Position.
Was lernen wir daraus: auf jeden Fall das Paket mit den e-Sitzen bestellen...
Die Kilometer müssen dann im Werk oder der Umgebung draufgekommen sein, da kein Spediteur die Autos unangemeldet mehr bewegt als nötig.
Die HEA bei meinem Händler hatten 10 und 8 Kilometer auf dem Tacho.
Wow, das kann nicht mit Transport zusammen hängen, da hat schon jemand mal sich über was hinweg gesetzt würde vermuten.
Es sind die HEA die auch gefahren werden. Da sind 65 km nicht ungewöhnlich. Rote Nummer dran und los geht’s
Alle J01 die ich bisher gesehen habe, hatten elektrische Sitze… muss man nicht konfigurieren, sind in einer Ausstattungsvariante enthalten.
Hatten wir hier aber alles schon vor Monaten
Ich rede ja auch gar nicht über die Sitze beim F56, sondern die beim J01
Natürlich kann man beim F56 die Sonnenblende nachrüsten, da es die Punkte für die Haltegriffe gibt. Aber auch hier ist vom J01 die Rede
Die Sonnenblende, die ich noch auf beiden Seiten habe (Beifahrerseite vom Rechtslenker vor Auslieferung nachgerüstet), gab es auch beim F56 seit dem ersten Facelift nicht mehr.
Die Sitze in den Ausstellungsfahrzeugen sind elektrisch verstellbar und fahren dann in die Position, wenn man nach hinten eingestiegen ist. Eigentlich gut gemacht, da die Sitzposition im Schlüssel abgespeichert ist, bzw. mehrere Profile angelegt werden können.
Die Abnutzung der Ausstellungsfahrzeuge ist ja unabhängig von den Kilometern, da diese seit Monaten durch die Niederlassungen gehen und hunderte Menschen dran gerüttelt und gezogen haben. Zudem handelt es sich im Vorserienexemplare.
Monatsmemo März 2024
Kilometerstand am 31.03.2024: 818.845
gefahrene Kilometer im März: 5.845
gefahrene Kilometer gesamt 2024: 21.330
Verbrauch: 2,944 Liter auf 100 KM
Kosten 2024: 2.215 € —-> davon 0 € Wertminderung
Gesamtkosten: 93.420 € ---> davon 30.350 € Wertminderung
Kosten pro KM 2024: 10,4 Cent
Gesamtkosten pro KM: 11,4 Cent
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Zielereichungsgrad:
Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 181.155 KM
Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern
Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- neues Ziel: 11 Cent
Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021 / 18.08.2023
Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im März 940 Kilometer zurückgelegt (2024 gesamt: 2.640 Kilometer)
Grüße
Peter
