Beiträge von Pietsprock

    Heute vor 10 Jahren ist das Forum an den Start gegangen und somit feiern wir den 10. Geburtstag!




    :geb150:


    Was anfangs als zartes Pflänzchen startete, ist über die Jahre groß geworden.


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    Ganz herzlichen Dank an Chucky101 und admin dass sie dieses wunderbare Forum ins Leben gerufen haben, was 2013 der einzige Ort war, an dem sachlich über die neue MINI-Generation

    diskutiert werden konnte.


    Es war eine Aufbruchstimmung, wir haben alle Informationen aufgesogen und sehr schnell (in kleiner Runde) ein sehr informatives und inhaltsvolles Forum aufgebaut.
    Rückblickend bin ich immer noch fasziniert, wie wir die News zusammengetragen haben, sehr viel mehr Infos hier im Forum hatten, als es viele Händler und Verkäufer hatten und

    somit zügig eine breite Themenauswahl rund um die neue Generation zusammen hatten.


    In den 10 Jahren ist viel passiert, das Forum ist enorm gewachsen, es sind Freundschaften entstanden (und leider ein paar auch wieder auseinander gegangen), wir mussten schmerzlich von

    ein paar Mitgliedern Abschied nehmen die viel zu früh gegangen sind, haben viel Freude und noch viel mehr Infos hier gehabt.


    Wer hätte gedacht, dass dieses Forum 10 Jahre die aktuelle MINI-Generation behandelt? Durch die Laufzeitverlängerung ist das Forum bis heute der beste Ort, um sich über die aktuelle

    Generation zu informieren.


    Nun steht die nächste MINI-Generation in den Startlöchern und auch da gibt es schon reichlich Informationen hier im Forum.


    Weiterhin viel Spaß hier im Forum und auf weiterhin eine gute Zeit!



    Grüße

    Peter

    777.777 - die siebte sechsstellige Schnapszahl ist geschafft.


    9 Jahre, 3 Monate und 17 Tage habe ich meinen MINI nun und jeden Tag freue ich mich über seine leuchtende Farbe, die mir ein Lächeln ins Gesicht zaubert und gute Laune bringt - auch wenn es inzwischen etliche Steinschläge und Kratzer gibt.


    89.400 € hat mich der MINI bisher gekostet, wovon 30.350 € als Wertverlust zu Buche schlagen. Somit liegen die reinen Betriebskosten bei 7,6 Cent pro Kilometer.


    22.885 Liter Diesel habe ich bisher benötigt, so dass der Durchschnittsverbrauch bei 2,94 Litern auf 100 Kilometer liegt.


    Nach Andorra 🇦🇩 bei 111.111 Kilometern, Monaco 🇲🇨 bei 222.222 Kilometern, Liechtenstein 🇱🇮 bei 333.333 Kilometern und San Marino 🇸🇲 bei 444.444 Kilometern, war bei 555.555 Kilometer die Zeche Zollverein in Essen das Ziel, bei 666.666 Kilometern das Heiliggeistfeld / Millerntor-Stadion in Hamburg und nun der Kahlenberg in Wien. Zwei Kleinstaaten in Europa könnte ich noch ansteuern (Vatikanstaat und Malta), mal schauen, was da zukünftig möglich ist.


    Mit dem MINI-Vorgängerfahrzeug hatte ich die siebenstellige Schnapszahl am 06.06.2009, also vor 13 Jahren. In Wien war ich mit dem Fabia zu 900.000y


    Und nun weiter zum nächsten vollen Hunderttausender.


    Grüße

    Peter



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    Monatsmemo September 2023


    Kilometerstand am 30.09.2023: 776.125

    gefahrene Kilometer im September: 8.625

    gefahrene Kilometer gesamt 2023: 64.125

    Verbrauch: 2,942 Liter auf 100 KM

    Kosten 2023: 4.925 € —-> davon 0 € Wertminderung


    Gesamtkosten: 89.475 € ---> davon 30.350 € Wertminderung


    Kosten pro KM 2023: 7,7 Cent

    Gesamtkosten pro KM: 11,5 Cent


    ________________________________________


    Zielereichungsgrad:


    Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 223.875 KM


    Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern


    Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- neues Ziel: 11 Cent


    Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021 / 18.08.2023


    Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im September 925 Kilometer zurückgelegt (2023 gesamt: 13.000 Kilometer)


    Grüße

    Peter


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    Das muss jeder für sich entscheiden…


    Ernsthaft, ich habe mir vor Präsentation der F-Generation gewünscht, dass das Fahrwerk komfortabler wird und der Wunsch wurde erfüllt …


    Das optionale adaptive Fahrwerk ist schon eine feine Sache, wer es noch härter / sportlicher möchte, muss zu einem Gewindefahrwerk greifen…