Beiträge von Pietsprock

Gestern habe ich einen neuen MINIMAL-Verbrauchsrekord auf eine Tankfüllung eingefahren!

2,50 Liter Diesel auf 100 Kilometer

Die Reichweite lag bei 1.725 Kilometern (mein bisheriger Rekord lag bei 2,65 und 1.655 Kilometern)

Grüße
Peter

Verbrauchs- und Reichweitenrekord

2,50 Liter - 1.725 Kilometer

Mit der 255sten Tankfüllung ist ein neuer Verbrauchs- und Reichweitenrekord gelungen und zwar ohne es wirklich drauf angelegt zu haben.

Urlaubsbedingt waren diese Woche die Straßen frei, so dass ich so gut wie keine Staus hatte und dazu kam ein günstiges Streckeprofil, welches ausschließlich im flachen Gelände verlief. Innenstädte hatte ich diese Woche auch nicht im Streckenverlauf und somit einen Autobahnanteil von etwa 95 % - inclusive Rückfahrt vom letzten Wochenende in Dresden.

Interessant ist, dass der kleine Dieselzwerg bei Temperaturen über 25 Grad nochmal im Verbrauch runter geht, was natürlich voraussetzt, dass die Klimaanlage nicht eingeschaltet wird. Dieses mache ich aber höchst selten, da ich immer schnell erkältet bin und es nichts mit Sparen zu tun hat. Für angenehmen Luftzug sorge ich über die Seitenscheiben, das Schiebedach und die Lüftung.

Das schräg gestellte Schiebedach - welches ich fast immer aufgestellt hatte - sorgt nicht für höheren Verbrauch wie von einigen vermutet, sondern hat die gegenteilige Wirkung. Dieses war schon beim Vorgängerfahrzeug so, beim MINI war ich mir lange auf Grund der Dachgröße nicht sicher, aber es führt zumindest nicht zum Verbrauchsanstieg.

1.700 Kilometer hatte ich mir beim Kauf als Ziel gesetzt und lange schien es - zumindest im Alltagseinsatz - unerreichbar. Nun habe ich diese magische Grenze um 25 Kilometer überschritten und sogar noch 15 Restkilometer gehabt.

Gleichzeitig und passend zummit Rekord ist der Gesamtverbrauch im Spritmonitor um 0,01 auf 2,97 gesunken und somit liegt der Schnitt nach knapp über 350.000 Kilometern stabil unter bzw. gerundet bei 3 Litern.

Die Verbrauchsanzeige im BC werde ich jetzt mal über das „Geheimmenü“ korrigieren, da es zwar so niedrig nett ausschaut, aber ja zu wenig vorgaukelt.

Grüße und schönes Wochenende
Peter

@Rantanplan ... Berti, für 171717 hier die Vorlage

111.111 war bei mir zwar im Süden, aber im strömenden Regen

Grüße
Peter

Anhänger nicht vergessen...

Viel Spaß bei der Übergabe und gute Fahrt ins Elbflorenz....

Grüße an dich und Michael

Beim ersten TÜV hatte Nemo 272.000 auf der Uhr...

Also streng dich an!

Glückwunsch zur ersten sechsstelligen Schnapszahl, @Rantanplan

111.111 hatte mein Nemo am 08.08.2015 in Andorra...

Grüße
Peter

Wieviel hast du runter?

Normalerweise sind Klötze und Scheiben nicht zwingend gleichzeitig fällig

Bei mir hätten die Scheiben es nach 310.000 km noch etwas getan, aber ich hab es zusammen wechseln lassen... nach der Strecke war’s ok

... wie schön, dass mein Nemo noch mit auf den Bildern ist

Zwei von euren drei gehen nun dahin, aber etwas Schönes kommt nach

Bei meinem Besuch Anfang März hatte ich insgeheim mit einem Weggang gerechnet, aber damals standen die Weichen noch anders und mit einigen Dingen war seinerzeit nicht im Geringsten zu rechnen...

Und dass es im Leben (manchmal oder immer) anders kommt als man denkt, ist ja inzwischen erwiesen...

Ein Jahr zurück und in die Glaskugel geschaut, hättest du sicherlich gesagt „Wirf das Ding weg, muss kaputt sein, erzählt Unfug“

Grüße
Peter

Nach der 350.000-Kilometer-Fahrt durfte ich mich über einen guten Verbrauch freuen... die Kasseler Berge haben da ordentlich zugeschlagen, sonst wäre noch weniger drin gewesen... aber ich bin total zufriden!

Der Fisch war vor den Kasseler Bergen bester Laune, danach fehlten einige Sterne

Nach 350.000 liegt der Durchschnittsverbrauch nunmehr bei 2,9766

Grüße
Peter

Dreihundertfünfzigtausend! Zum 14. Mal ist Dresden das Ziel gewesen - wie bei jedem 25.000er mit Ausnahme der vollen Hunderttausender

Einfahrtour - 25.000 - 50.000 - 75.000 - 125.000 - 150.000 - Patenkind-Taufe - 175.000 - 225.000 - 250.000 - 275.000 - 325.000 - 4. Jahrestag - 350.000

10.420 Liter Diesel habe ich dafür benötigt = 2,9771

Gut 54.600 € hat der MINI bisher gekostet - davon 30.350 € Wertverlust - und liegt somit bei 15,6 Cent pro Kilometer.

Für diesen 25.000er habe ich mit fünfeinhalb Monaten etwas länger benötigt, als es normalerweise der Fall ist. Dieses kam durch den defektbedingten Ausfall Anfang Juni und jetzt im Juli bewusstes Stehenlassen für eine Woche. Eigentlich sollte der 35. Zehntausender am 4. Jahrestag vor vier Wochen auf dem Tacho stehen.

Vor der Heimreise noch einen Abstecher zum Weingut Schloss Wackerbarth gemacht.