Die SSA ist einfach eine geile Erfindung...
Nach wie vor ist es mir unbegreiflich, wie man darauf verzichten mag...
Eigentlich dürfte es gar nicht möglich sein, diese zu deaktivieren
Beiträge von Pietsprock
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@Pietsprock ; Peter , entweder kannst Du mit der Fehlermeldung damit leben,
sonst wird's aber bedeutend teurer als 'ne H4 Birne wechseln.
@Big-J Jérôme, die Fehlermeldung stört mich nicht. Sie kommt beim Starten und dann ist sie weg und im Tachodisplay ist rechts in der Ecke ein kleines gelbes Warndreieck.
Da man mit bloßem Auge nichtmal einen Unterschied erkennt, werde ich erstmal damit weiterfahren. Die Ausleuchtung der Straße ist tadellos, die Lichtautomatik funktioniert einwandfrei, also zunächst kein Grund zum Wechsel.
In meiner freien Werkstatt kostet der Austausch ca. 500 €, bei BMW knapp 1.300 €
Grüße
Peter -
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Wenn man wie Tesla reiner E-Hersteller ist, dann ist es klar...
Bei allen anderen werden e-Modelle ins Sortiment kommen, aber der Käufer wird weiterhin Verbrenner kaufen... 2030 soll der Anteil an Neuzulassungen 25 % e-Autos sein, also 75 % Verbrenner...
Ein Hersteller kann nicht ein Jahrzehnt die Entwicklung vom Hauptabsatz ausblenden...
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Unruhigen Lauf kann ich nicht feststellen - im Gegenteil. Ich tanke seit gut 500.000 Kilometern den ganz normalen Diesel, allerdings ist ein Langstreckenfahrzeug eh nicht mit „normal“ gefahrenen PKW zu vergleichen...
Ölverbrauch habe ich bis 350.000 Kilometern auf 40.000 Kilometer (mein Service-Intervall) so gut wie keinen Verbrauch gehabt, inzwischen ein wenig...
vorhin mal wieder durchlaufen lassen - seit dem letzten Ölwechsel bin ich nun 43.000 Kilometer gefahren und 5.000 Kilometer sind’s noch bis zum Service... hab auf alle Fälle ein Liter Öl zum eventuellen Nachfüllen dabei...
Meine Werkstatt / ich verwenden Motul 5 W40
Grüße
Peter -
Hinweise eines Followers meines Blogs:
„Ich glaub das da eine einzelne LED im Abblendlicht oder Fernlicht Modul defekt ist. Sieht man kaum. Wenn du aber mit einer Sonnenbrille oder Schweißerbrille rein schaust wirst du es sehen“
Das ist es wohl...
Etwa 6.650 Betriebsstunden bisher
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BC zeigt einen Defekt an, aber es funktioniert alles einwandfrei... Abblendlicht und Abbiegelicht sowie Fernlicht scheinen ok zu sein. Scheinwerfer ist auch nicht feucht
Grüße
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75 Monate jung ist unser Forum fast auf den Tag genau und 900.000 Beiträge haben wir UserInnen zusammengebracht.
Eigentlich jedes Detail unserer MINIs gibt’s beschrieben, Probleme der technischen Art aber auch privater Couleur werden behandelt und im Großen und Ganzen geht’s meist ohne Missstimmungen.
Nun geht’s ran an die nächsten Hunderttausend bis zur Million (ich freu mich schon, wenn ich diesen Satz auch in anderem Zusammenhang schreiben kann).
Weiterhin allen UserInnen viel Spaß und Freude im Forum und schnelle Hilfe bei Problemen.
Grüße
Peter / Pietsprock -
Ich bin ja nun erst 478.000 Kilometer mit meinem Nemo gefahren...
Was mich nervt?
1
2
3rein gar nichts.
für mich ist der F56 wirklich perfekt und ich liebe ihn so wie er ist!!!Aber deswegen habe ich ja auch schon vor der Präsentation im alten MINI-Forum eins drüber bekommen...
Viel Spaß mit euren Flitzern, auch wenn ihr nicht alles an ihnen mögt...
Grüße
Peter -
Das ich immer schon ein Freund hoher Laufleistungen war und immer noch bin, dürfte den meisten hier bekannt sein.
Vor einigen Jahren hatte ich über ein nordamerikanisches Forum Kontakt zu Harold Stansfield, der damals einen 2002er-MINI mit über 350.000 Meilen fuhr. Da war Harold Stansfield schon über 80 Jahre.
Bei 370.000 Meilen benötigte der MINI einen neuen Motor, aber er kam nicht auf den Schrott, sondern wurde mit neuem Motor weitergefahren.
Mit 86 Jahren hat Harold Stansfield nochmal geheiratet und mit seiner neuen Frau - deren Alter er im nordamerikanischen Forum nicht verrät aber dazu schreibt „ich erinnere mich kaum noch daran, als ich so alt war, aber es war großartig“ - weitere Reisen mit dem MINI unternommen.
Dann war fast 3 Jahre nichts mehr von ihm zu lesen und dann hab ich auch nicht mehr geschaut...
Heute Morgen habe ich mal wieder geschaut, ob es irgendwas Neues zu lesen gibt.
Harold Stansfield ist im Mai 2018 im Alter von 92 Jahren verstorben. Am Tag vor seinem Tod ist er noch fröhlich mit seinem 16jährigen MINI durch die Gehend gefahren.
645.000 Meilen (gut 1.040.000 Kilometer) hat der MINI am Ende gefahren und die MINI-Community verabschiedete sich gebührend von Harold Stansfield.
Eine Ehre, mal mit ihm geschrieben zu haben und Ansporn, die Million zu knacken - allerdings werde ich dann „erst“ 60 sein...
Grüße
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