Das V im Paper ist doch eine Mindestanforderung, W geht, H zB nicht.
Wenn W eingetragen ist und das Auto über 240 Vmax hat, und man im Winter zB V fährt, kommt halt der Aufkleber mit „Max. 240“ auf die Armatur und gut ist.
Würde zudem mit GJR auch gar nicht schneller fahren wollen 🙃
Bremsenreiniger
Es ist sehr bedauerlich, dass die an sich hilfreiche Technik in Form der Sensoren mit Wechsel so überteuert und die freie Beschaffung so kompliziert ist
Ist das System eigentlich TÜV - relevant ?
Klick:
RDKS-Deaktivierung nach ECE-R 64 von Fahrzeugen (EU-VO 661/2009) ist unzulässig
Hat wer die Huf montiert und kann Erfahrungen berichten?
Sehr nice, silber und Cab gefällt mir echt gut, und nen 1A-Stellplatz 
Viel Freude mit eurem Flitzer 
Ullliii 
Und? Wie is‘?!
Uli, egal, ein Tag mehr Vorfreude 
Wer nichts macht, macht auch keine Fehler😉
Euer Silberling schaut toll aus, super, und Gratulation natürlich!
Ausfahrt nach Wuppertal? Ist’s weit? Morgen gerne mehr Bilderkes
es scheint aber möglich zu sein, dort eine Schelle für den 6/8 mm Kabelschuh des Adapterkabels anzubringen. Eine genaue Betrachtung und Prüfung ist es mir zumindest wert
Vielen Dank für die Fotos und eure Erfahrungsberichte
LG
Nur mal so - ist doch für euren neuen Mini, oder? Mach es doch so wie ich, nimm den Adapter (mit den Ringkabelschuhen) und gib das Ding dem Händler, der es vor Übergabe anklemmen soll. Das Auto muss sowieso vorher noch durch die Werkstatt, so what?
Ja, Diethelm, danke, klar, bei mir ist das Kabel dort aber nicht angeschlossen.
Für die Krokoklemme aber eine Option 👍
