Ich hatte mal 11v und 12h, war ein guter Kompromiss zwischen Aufwand, Optik und Fahrdynamik.
Fahre jetzt 12v und 15h.
Kommt auf dein Auto, Fahrwerk, Felgen und Reifen an.
Pauschale Empfehlungen sind da schwierig...
Ich hatte mal 11v und 12h, war ein guter Kompromiss zwischen Aufwand, Optik und Fahrdynamik.
Fahre jetzt 12v und 15h.
Kommt auf dein Auto, Fahrwerk, Felgen und Reifen an.
Pauschale Empfehlungen sind da schwierig...
Bei H&R ist die unmittelbare Berichtigung der Papiere nicht erforderlich.
Ich führe auch nur die Gutachten vom Prüfer (TÜV, GTÜ etc.) mit, erst einmal vorgezeigt und das war’s dann.
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Kein JCW, hätte mich auch gewundert, wenn die Felgen über die Brembo gepasst hätten
Die Felge selbst gefällt mir persönlich gut, Justin @Just_in.C, müsste bei dir passen, sofern du nicht doch noch auf Brembo umsteigen willst
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112 Lochkreis
Hast du mal ein Bild vom besagten Gutachten?
Info vom adac 06.11.19
Die haben auch noch kein Datum
OT: Persönlich würde ich zum Nissan Leaf tendieren.
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https://www.adac.de/rund-ums-f…/foerderung-elektroautos/
Auch nach einigen Wochen keine Probleme, sitzt bombenfest und hat noch keinen Kratzer, nur Gewicht hat er, fällt bei mir kaum auf, da der Schlüsselbund selbst recht schwer ist.
Nochmals kaufen? Ja, klare Empfehlung
Kann das bestätigen, habe 12 mm vorne und 15 mm hinten montiert.
Originale 17“ mit 205/45 Dunlop Winterreifen.
Fahrwerk KW V3 ca. 35 mm tiefer.
Passt gut, jedoch hinten knapp einen Zentimeter von der Kunstoffleiste „im Kotflügel“ problemlos weggeschnitten.
Sieht dann im Winter so aus:
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Du bist ein echter Kumpel, Hans
Nehme ich, gilt also ab sofort für alle, dann muss ich nur noch knapp 30 Mille zuzahlen, freut sicherlich Frau Xanthin, bleibt noch was zum Shoppen übrig
Eine gute Idee und Tat: Korrigieren wir auf 10€, gerne via Paypal
Themawechsel:
Laut Statistik haben wir im Forum 7.840 Mitglieder
Wenn jeder 5€ spenden würde, wäre mir sehr geholfen...
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