Hallo und willkommen Alex.
Laut Gewährleistungsrichtlinie wird der Start durch a) Übergabedurchsicht, b) Erstzulassung oder c) Übergabe an den Kunden definiert.
Je nachdem was zuerst davon passiert.
Garantieverlängerungen gibt es:
4 Jahre 200000 km kosten 400,-€ netto, 5 Jahre 200000 km kosten 850,-€ netto.
Viel Spass bei der Konfiguration und/oder Entscheidung.
ZitatAlles anzeigenDANN wären die Scheiben sicherlich von vorneherein nicht fällig gewesen !
@ Scheibentausch
Traue KEINER Fachwerkstatt, je mehr Glas, Chrom und Halogen am Tresen, desto größer sind die Märchen die dem Kunden erzählt werden.
Umso fantasiereicher die Storys mit denen fette Rechnungen "erklärt" werden ....
Gerade wenn es um die "Sicherheit" geht kann dem Kunden auf geschrieben werden was geht - das wissen die GENAU.
Bis mal jemand nach Altteilen fragt....
Technisch betrachtet gibt es ganz klar zwei Masse für die Scheiben.
30,0 mm Neumass und 28,4 mm Verschleissmass.
Bei den angelochten Scheiben liegt das Verschleissmass sogar noch darunter, ich meine 28,8mm, bin mir aber nicht sicher.
Verschleissmass bedeutet, dass du bei Unterschreiten von diesem Mass keine neuen Beläge mehr montieren darfst.
Was der freundliche da bei einem Mini Inklusive Plus Vertrag daraus macht, liegt an seiner Ehrlichkeit gegenüber BMW/MINI.
Wenn er neue Scheiben montiert, muss nur die gemessene Scheibenstärke dokumentiert werden.
Hier in Dland kosten die Teile roundabout 710,-€
Was nimmt denn dein Dealer pro Stunde für den Arbeitslohn ?
Verschleissmass der Scheiben liegt übrigens bei 28,4 mm bei 30,0 mm Neumass.
Die Nummer aus dem Gutachten kann gar nicht den Teilenummern entsprechen.
Im Gutachten steht für Bremssättel vorne und hinten jeweils nur eine Nummer.
Praktisch gibt es aber 4 Teilenummern, die Sättel rechts und links sind logischerweise unterschiedlich.
Bin gespannt, wieviel Gänge "Overdrive" sein werden - 2 oder 3
Wenn es wie beim Active Tourer wird, werden es 2 sein und der 6. Gang ist quasi direkt also 1:1.
Hat jemand Infos zum Gewicht Aisin 6 Gang versus 8 Gang?
Das Leergewicht nach EU ändert sich nicht, beide Fahrzeuge wiegen 1295 Kilo.
Ergo dürfte das 8 Gang Getriebe nicht schwerer sein.
In dem Auszug der EU Genehmigung für den UKL-L steht die Auflage :
Radanbau nur in Verbindung mit
Radabdeckungsverbreiterung
nur bei der Felgengrösse 8x17 ET 54.
Sorry, vertippt. Meinte 8x18 ET 54. Ich wollte keine Verwirrung stiften.
Die neuen Getriebe sind ein kleiner Schritt um den Flottenverbrauch zu reduzieren.
Die 6 Gang Steptronic bleibt. Da konmt nix neues.
Die 6 Gang Steptronic bleibt. Da konmt nix neues.
