Zuverdienst hin oder her, wenn irgendwann mal ein JCW mit OPF kommt ist die Frage ob es sich lohnt die Anlage für Fahrzeuge ab 11.2017 bis Einsatz OPF überhaupt zu homologieren.
Das kostet mit eventuellen Änderungen auch Geld und die Stückzahlen der produzierten JCW ab 11.17 werden auch nicht immens sein.
Der Prozess wird sicherlich von der betriebswirtschaftlichen Seite betrachtet werden.
Gold ist klasse.
Soweit ich weiss gibt es nur die Alleggerita in 17 Zoll.
Ich hatte die Felge auch schon mal auf einen rebel green Mini geshopt.
Da kannst du es mal mit einem roten Dach sehen.
Ich würde es bei BMW/MINI machen lassen.
Vor allem wenn du Driving Assistant/KAFAS Kamera hast.
Ich habe genug Minis/BMWs mit Reklamationen bearbeitet, die Scheiben bei den grossen Glasfuzzis haben machen lassen, wo es nachher Probleme mit Regen/Licht/Beschlagsensor oder Fahrerassistenzsystemen gab.
Jep, dem kann ich nur zustimmen.
Technisch passt er definitiv.
Ist nur für einen JCW mit Motortyp B48D NICHT zugelassen.
Ist leider etwas mehr Aufwand.
Laut Vorgabe 32 AW, entspricht 2h 40min.
Die Windlaufabdeckung muss raus, damit unter anderem auch die 2. Stirnwand ausgebaut werden kann.
Dafür müssen die Wischerarme ab.
Der Kat sitzt ja an der Stirnwand hinten.
Eine oder beide der beiden Bedingungen muss erfüllt sein.
Also entweder Automatik, Heisslandausführung oder beides zusammen.
Ich hatte spasseshalber auch mal einen M2 anstelle des JCW konfiguriert.
Die lagen Liste knapp 20 k auseinander.
Schon ne Menge Holz für das bisschen mehr Spass und das Image.
Ich bin aktuell auf der Suche nach passenden Streifen in schwarz glänzend für die Beltline.
Es gibt sicher Kollegen die schon Langzeiterfahrung damit gemacht haben.
Was funktioniert denn dauerhaft ?
Hast eine PN bekommen. 
