Beiträge von Ducsudi

    Hat jemand schon Erfahrungen mit diesen Bremskkötzen?


    Ein Kollege von mir schwärmt von seiner Zimmermann-Bremse. Andere kommentieren dazu eher negativ.

    Hmm, ich hatte mal Zimmermann vorne auf dem Boxster getestet.


    Das war nix, das Ansprechverhalten war sehr weich und die Bremse schlecht dosierbar.


    Die Scheiben hatten nach 6000km schon erhöhten Seitenschlag, obwohl ich damit wirklich nicht die Sau geteert habe.


    Fahre jetzt Textar Beläge mit Brembo Scheiben, funktioniert deutlich besser, die Bremse braucht aber eine gewisse Temperatur um richtig gut zu funktionieren.

    ...mal schön ruhig bleiben, die Auszüge aus dem Duden kannst dir sparen, jeder der hier liest wusste wie es gemeint ist. Ohne PuMA Freigabe bewegst du dich halt mal in einer Grauzone. Kodiere mal ACC Stop and go und lass dich dadurch einen AuffahrUnfall verursachen, Start/Stopp nimmt dir auch keine NL raus wegen CO2, bei einem geht das BL wegen falsch codieren nicht mehr...und und und.
    Alles nicht so einfach...würde als Händler schon mal gar keinen zum codieren animieren und das als OK hinstellen.

    Anführungszeichen kann man ja so oder so interpretieren. :0016:


    Schliesslich und endlich gehört dir im Normalfall das Auto und du kannst dir ne FK20 aufs Dach spaxen.


    Ups, hätte ich das jetzt auch in Anführungszeichen setzen sollen ?

    Hmm, haben die Konstruktionslage hergestellt ?


    Die ganzen Lenker der HInterachse sind mit den Gummilagern mit dem Achsträger verschraubt.


    Wenn die Kiste hinten tiefer kommt sind die Lager unter Spannung, also muss das Auto mit allen Rädern auf der Bühne stehen, die Verschraubungen der Lenker am AChsträger gelöst werden, etwas durchwippen und dann wieder verschrauben.


    Wie ich die Rep. Anleitung kenne, sollten dann auch die Muttern ersetzt werden.

    Hallo zusammen. Ich muss mich hier leider mal kurz einmischen. Folgende Frage: Habe einen Cooper SD F56. Hab jetzt die schönen Carbon JCW blenden bei mir rumliegen. Der Verkäufer meinte ist nur geeignet für alle Modelle außer JCW. Nun meine Frage. Wie bekomm ich die alten Blenden runter? Sind die geschweißt? Gruß

    von hinten mitm Gummi Hammer drauf.


    Sind nur gesteckt mit so Widerhacken.

    Kannst auch einen Holzklotz mit einem normalen Hammer benutzen.


    Bitte beachten, dass sich sie Blenden beim runterkloppen nicht verkanten.


    Sonst drücken dir die Widerhaken unschölne Beulen nach aussen.

    Ich hatte den Handschuhkasten im Zuge einer Umbauaktion ausgebaut und schon mal den Schieber montiert.


    Es scheiterte vorerst darsn, dass ich damals verzweifelt den Anschluss für den Schlauch an der rechten Luftführung gesucht habe.


    Laut ETK sollen die Teile zwar über alle Baujahre identisch sein, aber das sagt nicht aus, dass es nicht trotzdem ab Werk verschiedene Teile gibt.


    Ist aber gut, dass ich jetzt erinnert werde, da werde ich mal bei den Kollegen nachhaken, dass die ein Foto von einem Auto machen, wo der Schlauch verbaut ist...