Alles anzeigenAm Motor wurde nichts geändert.
Eingangsmessung Serie: 322 Ps und 468 Nm korrigiert
Nach Einbau der HJS Downpie: 336 Ps und 480 Nm korrigiert
Die streuen alle nach oben, dass wissen auch die BMW Leute in der Entwicklungsabteilung.
4.100 Km auf der Uhr.
Puh, ich glaube ich brauche auch so ein Gerät.
Da reciht die Leistung mit der DP ja schon.
Wie geht er denn subjektiv im Vergleich zum Originalzustand ?
Ein JCW mit SW geht ja schon deutlich besser als Serie.
Das ist hinten.
Vorne ist : -90 Min +/- 30 Min, Einstellung mit Toleranz +/- 25 Min. Max. Differenz re li 30 Min
Sollwert Sturz ist -1 Grad 55 min +/- 25 Min
Einstellung um Einstellfehler durch Meßungenauigkeiten zu minimieren der oben genannte Wert allerdings mit +/- 5 Min Toleranz
Leebmann und Co. sind auch nicht der Nabel der Welt. 
Liefertermin ist Ende April wie schon geschrieben.
Immer schön lokal kaufen.
Euer Händler wird die Teile sicher bestellen können.
Laut Schaltplan sind die Stecker gleich.
Preis für JWC Seitenblinker 44,03 €
Teilenr.
links 63 17 9 879 005
rechts 63 17 9 879 006
Ich meine natürlich einen geänderten LLK. 
Keiner eine Idee ?
Oder wäre der Thread oher bei Tuning aufgehoben ?
Wobei das kein Kaufkriterium sein sollte, Ende 2018 ist noch innerhalb der GW.
Soweit ich mich erinnere wird ab einer bestimmten I-Stufe die Klima so gesteuert, daß nach Fahrzeugstart erstmal die Luft für eine bestimmte Zeit über die Fußraumdüsen in den Innenraum geblasen wird.
Kann also je nach SW Stand des Fahrzeugs bereits installiert sein.
Zusätzlich gibt es noch geänderte Mikrofilter, die sind aber auch irgendwann einmal in die Serie eingeflossen.
Mini hat Gewährleistung, keine Garantie. 
ich wollte den Vergleich im Markt ziehen zwischen Fahrzeugen, die ein Mitarbeiter mit versteuertem Rabatt anbietet und einem Endverbraucher mit Nachlässen bei Einkauf.
