Stimmt ja, der ist ja fast voll.
Die Kombi mit HJS und Pro war mir zu laut.
Beiträge von Ducsudi
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Na dann rein mit der Ego-x.
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Verkokte Einlassventile mit versottetem Luftsammler sind keine Seltenheit beim B37.
Ich würde da keine Verschwörung vermuten.
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Nicht parat oder verloren ist ja nicht schlimm.
Wenn er nicht an Amnesie leidet wird er sich sicher erinnern wo und wann er sie gekauft hat.
Wenn nicht hätte ich einen Bekannten weniger.
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Einfach umbauen, das passt so.
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Du kannst die Lemförder Teilenummern googeln.
Die erste Nr. Ist z.B das hier:
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Ich denke da muss das Federbein raus.
Da brauchst du die Schraube von der Antriebswelle, die Mutter von Radträger die das Federbein klemmt, die beiden Schrauben vom Bremsträger, die Mutter von der Dämpferstange, die 3 Muttern vom Stützlager.
Vorausgesetzt du arbeitest laut Reparaturanleitung.
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Du brauchst den Stecker mit Kabeln und der Belegung für den Spiegel.
Die 3 Kabel hab ich an den vorhandenen Kabelbaum vom Regenlichtsensor gelötet.
Alter Spiegel raus, neuer Spiegel mit Stecker anstecken rein.
40 Minuten vielleicht.
Im Stecker des Spiegels brauchst du die drei Pins (Kl. 15, KL. 31 und LIN-BUS)
Klemme 15 ist Pin 3
Klemme 31 ist Pin 10
LIN-BUS ist Pin 6
Die Kabelfarben am Stecker vom RLS sind:
RT/WS ist Klemme 15
GR/VI ist LIN-Bus
BR/SW ist Klemme 31
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Die Nachrüstung hab ich bei unseren Active Tourer gemacht. Ist vom Fahrzeug recht ähnlich zum Mini.
Du brauchst eine Spannungsversorgung und den LinBus Anschluss.
Beim AT lag das alles weil er die Kafas Kamera und den Regensensor hat.
Da lag schon alles.
Funktioniert ohne Codierung.
Das einzige Feature das fehlt, ist daß der Spiegel die Abblendfunktion auch behält, wenn der Rückwärtsgang drin ist.
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Soo, kleines Update, hab einen Antwort von DTE bekommen.
Die Box passt auch auf Mini Cooper und One mit dem B38 Motor.
Dazu muss die Box umprogrammiert werden. Das ist kostenlos.
Theoretisch ist auch der Betrieb an den Dieselmotoren B37 und B47 möglich, dafür ist allerdings ein neuer Kabelbaum notwendig.