Yep,
Panoramadach(Rahmen) wurde ausgetauscht.
Danach war Ruhe. Sprich, das Dach selbst hat es
ausgelöst, Maßnahmen zur Linderung hatten
damals nichts gebracht.
War das knarzen wie so ein Geiger-Müller-Zähler (also so ähnlich) und nur wenn du offen gefahren bist?
das hab ich nämlich auch und ich weis, dass es von der Innenverkleidung im Dachhimmel kommt, nervt aber wahnsinnig und kam erst vor kurzem..
Einen Mini der so aussieht würde ich nie kaufen, geschweige denn mit fahren!(meine Meinung) Und wenn er als GP kommt,dann lässt sich das BMW sicher gut bezahlen. Ich schätze Mal ab 47000€ aufwärts!Und dann kaufe ich mir lieber den M2 da habe ich dann richtig Spaß mit
In einem Artikel irgendwo hier steht, dass er ca. 42k kosten soll, allerdings schon großes Navi etc Serie haben soll. also biste vermutlich unterm Strich bei 3000 bis 5000 € mehr als zum normalen JCW.
In meinem Spritmonitor sieht man es auch genau.
Vor nichtmal 6 Monaten habe ich zwischen 1,28 und 1,35 getankt, jetzt sind wir bei über 1,50 € (ich hab den Smartdeal)
D.h. fast 10 € teuerer beim Volltanken
Und wenn man dann noch 3-4 mal im Monat tanken muss, ist das schon 1 mal weniger Essen gehen.
Habe dennoch die Hoffnung, dass es nach den Ferien zumindest wieder auf die 1,40 € runter geht... Kann mir vorstellen, dass es in Hessen noch so hoch nach den Ferien ist, weil viele durchfahren ..
Also Freunde, meiner ist heute auch in der Wertstatt wegen diversen Themen (hab auch mal das Rasseln angesprochen) und fahre jetzt gerade einen nagelneuen Clubman Works für den heutigen Tag.
Auch dieser hat dieses Rasseln, allerdings kann ich sagen, dass es weder bei meinem, noch beim Clubman immer so ist. Es taucht sporadisch auf, meistens im Green Mode.
Schein also doch irgendwie normal zu sein, hört sich ja so an wie ne Kette die rasselt, aber solang die am Motor nichts feststellen is es einfach so.
Es gibt nur sehr sehr sehr wenige Felgen, die auch ohne Eintragung zugelassen sind.
Allerdings kann ich dir den Tipp geben, wie ich meine Räder gekauft hab.
Hab auf Ebay nach Originalen geschaut, die Gebraucht sind und bin auf diverse Händler gestoßen.
Da kannst du Felgen zwischen 500-1000 € mit Reifen kaufen, welche noch fast neu (eher Richtung 1000 €) oder etwas gebraucht (zwischen 500-800 €) sind.
Ich habe letzte Woche einen Q 8 gesehen.
Bin kein Freund dieser Marke, und das Riesending ist meiner Meinung nach
.
Sorry, nur meine Meinung.
Finde irgendwie, dass der Q8 wie die "Billigversion" vom Lamborghini Urus aussieht.
Die Form ist sehr ähnlich aus meiner Sicht.
Alles anzeigenNicht meine Preisliga, so von den Photos her auch kein "I-want-it-now" Gefühl.
(Errinert mich bißchen an den ABARTH 124, zumal auf der 3/4 Photo Front)
https://www.auto-motor-und-spo…os-bilder-marktstart-g29/
Screen Shot 2018-08-23 at 22.59.21.png
BMW-Z4-G29--fotoshowBig-c54a73e7-1182992.jpg
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BMW-Z4-G29--fotoshowBig-adf35760-1182987.jpg
VERDAMMT IST DER SEXY, INNEN UND AUßEN...
aber so wie der da abgebildet ist, will ich nicht wissen was der kostet...
Alles anzeigenFahrzeug : F 56 Cooper S
Leistung : 245 PS
Bereifung : Serie 205 /45/17
Laufleistung: 55000 km
Aussentemperatur : 28°
Erreichte Geschwindigkeit: 256 km/h. lt.Tacho
VDS & ESD Edelstahl
Leistungssteigerung und Auspuffanlage von Maxi-Tuner
Er würde auch schneller laufen ,aber bei 256 km/h wird er abgeriegelt
Aber was ich jetzt geil finde, wie locker und leicht er die Geschwindigkeit erreicht auch oberhalb von 220 km/h
Auf Landstraßen und Serpentinen macht er richtig richtig Spaß, egal welcher Gang drin ist.
Nur drehen jetzt öfter die Räder im 3.Gang durch,da wäre ein All 4 perfekt
Find ich krass, aber meiner ist Serie aber immer Shell V-Power getankt.
Manchmal maschiert er bis 240 km/h durch und macht dann die letzten 10 träge und manchmal bemüht er sich von 210 bis 235 durch und geht dann auch net viel schneller...
Alles anzeigenAlso hier liest man ja wirklich lustige Sachen. Aber eigentlich ist es nicht lustig, wenn so extrem viel gefährliches Halbwissen hier rumgetragen wird.
Fakt 1. die Geschichte mit tüv und Mini München ist sehr zum Lachen. Mini München baut dein Auto nicht und ist nicht direkt der Hersteller der die Autos typisiert nach eu Vorschriften. Der tüv hat vielleicht die Halterung abgenommen aber nicht die Abgaswerte, was hier entscheidend ist.
Fakt 2. die Motorkennung wurde nicht ohne Grund geändert. Aufgrund des 8 Gang Getriebes und Motoränderungen schaffen die lci Modelle Euro 6C, die hjs dp ist nur für Euro 6 typisiert worden.
Fakt 3. sorry aber wie kommt man auf den Trichter das Euro 6 gilt???? Bzw. Von einem Gesetz für Neuzulassungen auf Veränderung zu schließen. Es ist aktuell so das bis Ende August Euro 6 Fahrzeuge zugelassen werden können egal ob a oder b oder c. Danach dürfen nur noch Euro 6 d zugelassen werden mit wltp Messungen. Das bedeutet aber nicht, dass ich mein Euro 6 c typisiertes Auto auf Euro 6 runter rüsten darf mit einer dp die für die Euro 6 Modelle typisiert ist. (Könnten alle Diesel Fahrer die Partikelfilter damals ausbauen - nein; sie müssten es ummelden und mehr steuern zahlen)
also. Man könnte ein Gutachten der Abgase machen lassen, beim tüv, das eintragen lassen und ummelden auf andere Steuerklasse usw. Dann hätte man ein homologiertes Fahrzeug was wieder zulässig ist.
Die jenigen die damit fahren und meinen sie sind auf der sicheren Seite und bla bla bla, haben garnichts. Das ganze ist illegal und für die die Erfahrung haben ... beim Unfall kommen Gutachter und die zerlegen das Auto bis aufs kleinste, die finden die illegale dp und dann gibts probleme ...
da helfen dann weder dieses dumme Gelaber einer einfachen Werkstatt noch der abstrusen tüv Eintragung - schlichtweg umsonst.
Also entweder Abgasgutachten machen lassen und selbst sozusagen typisieren und bis spätestens 31.8 ummelden (danach nicht mehr zulassungsfähig) oder eben illegal unterwegs.
Ciao
Alles anzeigenMoi zusammen,
also Miniwinnie du musst das ganze bzgl. der Unfallgeschichte differenzierter betrachten.
Die Aussage Deinerseits ist mit Verlaub sehr unscharf.
Fakt ist zwar, das der Einbau ein Verstoß gegen die Emissionsgrenzwerte bedeutet und in diesem Zuge, selbstredent, wenn auch ziemlich weit hergeholt eine Steuerhinterziehung bedeutet (ist halt was für die Handtuchreservierer).
Fakt ist das eine "illegal" eingebaute Downpipe den gleichen Charakter besitzt wie eine Klopapierrolle auf der Rücksitzbank, wenn es um Unfälle geht.
Fakt ist darüber hinaus, dass eine Fahrzeugprüfung bei Unfällen wie Du sie hier plakativ aufführst nur in den seltensten Fälle als Option gezogen wird - dies in aller Regel bei Personenschäden nach meinem Verständnis oder aber durch Totaldeformationen ungeklärter Unfallursache.
Ich würde mit hier wirklich wünschen, dass man endlich (nicht nur durch Dich) mal mit gesundem Menschenverstand die Thematik reflektiert.
Eine Veränderung der AGA hat
- mit der Verschlechterung beim Aufprall eines Fahrzeuges für Fahrzeuginsassen und umherfliegende Passanten, Kühe, Rehe, Elefanten
- des Regelverhaltens von Sicherheitssystemen jeglicher Art
- der Bremswirkung der Betriebsbremse beider Achsen
nur verschwindent geringe Bedeutung.
Hier ist eine veränderte/tes:
- Rad-Reifen-Kombination sowie Profiltiefe
- Fahrwerk
- Bremsanlage
- Verkleidungsteile jedweder Art
als weitaus kritischer zu betrachten.
In diesem Sinne weiterhin viel Vergnügen
Da hast du recht, zu solchen Untersuchungen kommt es nur bei Personenschäden und oder Tod.
Du hast auch recht das eine DP oder Auspuff kein direkten Einfluss auf einen Unfall hat. Aber: das Fahrzeug hat keine Betriebserlaubnis mehr, somit dürfte das Fahrzeug zur der Zeit nicht hier sein und der Unfall wäre nicht passiert.
Ein lkw der einen Unfall hat und 2 Stunden vorher, statt 60 km/h mal 67 km/h gefahren ist (wie die meisten) dann hast du ein Problem, weil wie oben wäre der lkw 60 km/h vorher gefahren, wäre er nicht hier und der Unfall nicht passiert.
Ist alles sehr spanisch aber so entscheidet da der Staatsanwalt.
Und die Betriebserlaubnis erlöscht definitiv, egal ob das Einfluss auf Bremsverhalten oder sonst was hat.
Danke @Akki , dass es endlich mal einer ausspricht 
Und @Miniwinnie , auch du hast teilweise recht und ich find deinen ersten Beitrag echt super, da es endlich mal auf den Punkt gebracht wird.
Fakt ist dennoch, dass wir in Deutschland das Recht auf ein Urteil und nicht auf Grechtigkeit haben.
Normalerweise wird bei einem Unfall nicht geprüft, außer es ist etwas sehr schlimmes wie Personenschaden oder ein Unfall, dessen Ursache vorerst unerklärlich ist. Dennoch muss eine Kausalität mit dem "illegal" verbauten Teil zugrunde gelegt werden. Klar fährt man irgendwo ohne Betriebserlaubnis, aber die Versicherung kann denke ich trotzdem nicht leistungsfrei werden, nur weil einer mit kaputtem Licht zur Werkstatt fährt und dabei einen Unfall verursacht, weil er eine Vorfahrt missachtet.
Danke, habs wohl überlesen
