Heute morgen ist mir was ins Auge gesprungen, dass da nicht wieder rauswill
Jetzt wo du das Teil sogar schon als Avatar drin hast, steht das Ding vermutlich bald in deiner Garage 
(Aber dann ja nicht fahren bis das Salz weg ist !!! :D)
Ich finde solche Oldtimer auch super und werde wenn ich älter bin und Zeit/Geld habe auch in solche Autos investieren 
Alles anzeigenWann ich richtig sportlich fahren woll dann drücke ich der Knopf von DSC, gelben Lampchen brennt dann im Tacho.
Ob das Stabilitätssystem dann 100% aus ist, ist mir immer noch nicht deutlich aber
das Auto weiss dann dass du sportlich fahren woll und dann werden die Bremsen geschont weil nicht jede Kurve geregelt wird.
Ich habe noch nichts bemerkt von gefährliche Aktionen mit diese Fahrweise aber jeder testet dass auf eigene Risiko woll ich hinzufügen.
Auto: F56 JCW Sportautomat
Laufleistung 54000KM
Wird meistens durch meine Frau gefahren auf flache Landstrassen und Autobahnen,
im WE auch wohl in der Eifel und mal ein Runde Nordschleife.
Bei 50000KM habe ich Beläge vorne tauschen lassen weil ich dass selber schon wollte,
laut Werkstatt gingen die noch fast 10000KM, aber wann ich mal sportlich fahren woll und dass zB. in Urlaub weit von Hause dann woll ich 200% sicher sein dass es kann.
Woll auch nicht die Scheiben kaputt fahren weil die Beläge weg sind.
Die hintere Beläge sehen noch sehr gut aus. In einige Wochen werden die Winterräder montiert(mache in selber) und dann gucke ich die innere Hintenbeläge mal gut an weil oft verschleissen die innere Beläge etwas schneller als die aussere wegen die Eigenschaft von die einfache Einkolben Bremssattel.
Aber dafür wurden bei dir warscheinlich öfter die Reifen zum Wechseln fällig?
Ich für meinen Teil finds ja eher Schade, dass die Bremsen nicht mehr in der Serviceanzeige integriert sind wie bei meinem F21 1er BMW sondern erst dann aufleuchten, wenn sie bald fällig sind...
Bestellt am 21. Dezember 2017Ankunft beim Händler 09. Februar 2018
Der JCW wurde aber nicht vorgeschoben (kein Prioritätsfall)
Was soll man sagen, manchmal klappts halt doch deutlich schneller als üblich
Glückwunsch und viel Spaß damit!
Papa verdient zu gut, einer muss den Haussegen wieder gegen 0 streben lassen
Haha, wengistens ehrlich ! Sauber !
@ir99 die M240i mit Xdrive, Wandler-Automatik u. guter Ausstattung als Jahreswagen deutlich unter 40k.
Soooo weit bist Du dann auch nicht mehr vom sehr gut ausgestatteten WÖRKS preislich entfernt.
Und der 240i "soll" ja die gute ZF-Sportautomatik haben, die gebenüber dem M2-DSG besser sein soll. Keine Ahnung, Hörensagen.
Hast du recht, da ich aber Vielfahrer und Freund des Leasings bin sehe ich nur die Leasingrate und die ist bei dem Auto höher, wobei teilweise ein M140i ne ähnliche Leasingrate hat wie der Wörks, wenn das n Standauto beim Händler ist. Ich sprech aber auch von Unterhalt mit nicht leisten, gut wenn mans genau nimmt, aktuell nicht leisten wollen 
Ja, wenn das so ist, bestätigst du ja noch mehr meine Aussage 
Mal ganz vorweg dass ich weder das Geld für M240i, M2 oder M4 habe und ich Yugo mit den Proportionen vom M2 zustimmen kann würde ich mich wenn dann nur zwischen M240i oder M4 entscheiden.
Der M2 ist wunderschön aber wiegt fast genauso viel wie der M4 bei 60 PS weniger. Das finde ich nicht gut, weil sich der M4 dann trotz des längeren Radstandes sportlicher fahren lässt.
Der M240i ist finde ich eine super Lösung bei Preis/Leistung, wenn man mehr will -> M4
just my opinion...
Alles anzeigenHi,
hierzu mal eine andere Frage, die auch bereits in mehreren Foren und Threads behandelt wurde, aber irgendwie nie zu einem "brauchbaren" Ergebnis kam.
Sollte man, wenn man an einer Ampel steht und der Motor läuft, N einlegen oder im gewählten Modus bleiben?
Oder spielt es keine Rolle was von beidem man wählt?
Mein Mini (vermutlich alle mit dem Sport-Automatikgetriebe) will auf jeden Fall weiter vorwärts und wenn man die Bremse auch nur nen Tick kommen lässt, fährt er sofort los.
Automatik kenne ich bis jetzt nur aus einem C-Klasse Mercedes und der war keinesfalls so störrisch. -> War aber eben auch ein Opa Mercedes.
Der brauchte einen Hauch Gaspedal um wieder aktiv zu werden.
Das ist bei jedem Automatikgetriebe ganz normal, außer er hat die Funktion "Auto-Hold".
Mercedes hat auch andere Getriebe und es sind alle etwas unterschiedlich, aber normalerweise rollt ein Auto immer los, wenn man von der Bremse geht. Also brauchst du dir keine Gedanken machen und kannst D ganz normal drinlassen. Der Mini will halt etwas stürmlich, störrisch und flott sein
Hallo Henri,
die von Dir gewünschte Funktion ist so nicht vorgesehen.
Vielmehr ist die Anzeige da um den optimalen Gang anzuzeigen, wie es auch die Anleitung beschreibt:
304E736D-D43C-49EB-8983-3672BA6660DF.jpeg
Das von Dir gewünschte ist nur implizit vorhanden, da die aktuelle Fahrstufe immer angezeigt wird. Ist es der optimale Gang, dann halt ohne die Anzeige 3->4.
Ok,vielen Dank.
Wenns dich stört musste einfach mit deinem Fuß auf dem Gas wellen machen, da das Auto bei Last nur noch den Gang anzeigt
Naja glaube auch nicht, dass die Regel danach geht, mehr PS ist immer besser. Irgendwann ist auch der Punkt erreicht, wo es reicht und eventl. ist MINI da auch etwas intelligenter als so manche Mitbewerber. Die meisten Leute, die Kompaktwagen fahren, sind nicht jeden Tag 8 Stunden auf der Rennstrecke und für den MINI sind selbst die 231 PS im F56 schon mehr als genug für die meisten Bereiche. Der JCW ist vielmehr was besonders, weil er das Spitzenmodell ist und man das Gefühl hat, was besonderes zu fahren und das hab ich immer wenn ich mit ihm fahre.
OT-Ende.
Auch noch ein OT von mir, da es sonst von euch keiner liest, wenn ich es woanders poste^^
Habe mir einen Bericht über den Hyundai i30 N angesehen, auch 2 Liter Motor mit 272 PS, das Ding dreht auf trockener Straße bis in den dritten Gang durch, der JCW ja teilweise auch im zweiten, mehr PS heißt nicht immer schneller, zumindest im normalen Betriebsbereich...
Heute irgendwie nur einer
die letzten Tage haben die teilweise 40+ von den JCW gebaut. eventuell ist ja jetzt ein cut
Alles anzeigenIn der momentanen Charge sind noch knapp 120 JCW ungebaut.
Es wurden in den letzten beiden Tagen auch nur 1 - 2 pro Tag gebaut, davor waren es 20 - 30 am Tag.
Man kann ja davon ausgehen das die noch ungebauten noch nicht vom Facelift betroffen sind.
Momentan ist die Lieferzeit beim Pre Facelift unter 8 Wochen.
Wie es nach dem Facelift ausschaut kann wohl hier keiner ohne spekulationen sagen.
Mein Händler konnte mir nicht mal bei Vertragsabschluss sagen wie groß die Wartezeit ist, die kann laut dem freundlichen erst eingeschätzt werden wenn eine Vin vergeben ist.
Ich vermute ja fast das die Anzeige nicht supergenau ist.
Kann mir nicht vorstellen, dass an einem Tag 40+ rausgingen und dann nur einer, macht kann Sinn, weder bei Mini, noch bei Ferrari...
