Du weißt schon, dass im Sport Modus über die Lautsprecher künstlicher „Auspuff-Sound“ erzeugt wird? Dies ist unabhängig von der Auspuffanlage, wo bei Klappenanlagen per extra Schalter auf Durchzug gestellt wird.Am Sport Modus Sound ändert sich IMHO nichts.
Cheers
ALumni
Das ist zwar so aber stell dich hinter die Karre oder fahr dahinter her, der ist auch von außen lauter...
Fahrt erstmal die normale AGA, ich find zwar die Pro Klappenanlage auch richtig nice, bin aber mit der Serie so zufrieden...
Glaub das ist bißchen mehr wie Facelift, 992 = neue Generation - neue Plattform , die auch HY Antrieb ermöglicht.
https://www.auto-motor-und-spo…n-marktstart-8016805.html
Meinte ich ja, sorry 
Yeah endlich gibt es Fotossss
C43 Facelift (Mopf)23969B14-A054-4F5A-8974-52BF483E165D.jpeg1C9EA2C3-5286-40D2-8C64-8B3C3E45508B.jpeg
Find die Rundrohre vom 53er und anscheinend jetzt bald auch 43er einfach nicht schön.
Die Ovalen früher waren echt geil, aber die dinger schauen aus wie vom Audi S1 
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Kommt im nächsten Facelift...
...genau deswegen steht da auch „Rentabilität“
Es ist noch so früh am Morgen, verzeih mir
...die Superturismo LM 8 x 18" ET45 kostet ca.305 EUR bei unserem Forumshändler wenn man vom ganzen Satz für 1219 EUR ausgeht, da sollte man sich schon vorher wegen der Rentabilität einer Reparatur erkundigen.
Ihr müsst aber auch davon ausgehen das Felge bestellen für 305€ ja nicht alles ist, sondern montieren und wuchten dazu kommt.
Dann biste mindestens bei 325 € und dafür kannste die Felge zwei mal richten lassen, ohne dass man einen Unterschied zum Neuzustand erkennt.
Würdest du jetzt hier bei Nbg wohnen, hätte ich auch ne Anlaufstelle gehabt. Mein Dad hat da mal bei seinen Felgen 200 € für 2 gezahlt. Zwar waren es nicht solche Krater wie bei dir, aber dennoch große Spuren..
Alles anzeigenHallo zusammen,
es hat sich mal wieder etwas an meinem Mini ergeben
Nach nun genau 37.000 KM habe ich mich nun für eine Stage 1 der Fa. bhp Motorsport in Weilheim entschieden. Da ich diese Firma bereits aus den früheren Jahren kenne, und ich da bereits einen BMW 330CI Optimieren lies entschied ich mich wieder hierfür. Davor habe ich mich ausführlich mit Carlo (Hr. Renz) über das Tuning am Mini unterhalten. Wichtig war mir die Standfestigkeit meines 2.0l Aggregats und alles auf Legaler Seite mit TÜV-Gutachten usw. Ich blieb bei der Optimierung vor Ort anwesend und durfte dem Monteur etwas über die Schulter schauen. Das Ganze dauerte um die 3 Std. Hierfür nochmal einen ganz großen Dank an Herrn Renz und sein bhp Team! Kann ich hier uneingeschränkt weiterempfehlen.
Nach der Stage 1 Optimierung ging es dann auf den Prüfstand. Davor hatte man etwas die Nase gerümpft, da ich meinem Mini nur das Super Benzin 95 gönnte
Ändert sich selbstverständlich und ich steige ab sofort auf das Super+ Benzin um, da angeblich der Works mit Super+ Benzin eine „noch bessere Leistung abruft“.
Nun zur Messung: Mini JCW mit K&N Sportfilter, Remus V2, Super Benzin (95).
- Leistungsdaten Stage 1: 286 PS
- Drehmoment: stolze 428 NM.
Gabs auch eine Vorhermessung? würde mich mal interessieren.
Und zum Super Plus tanken kann ich nur den Shell Smartdeal empfehlen, oft auch für um die 40-60 € zu finden auf Ebay Kleinanzeigen.
Viel Spaß mit dem Tuning, echt geil !
Irgendwann werde ich den MINI nicht "entern" können und dann kommt etwas SUViges. Hoffe, dass es bis dahin noch etwas dauert. Die anderen Alternativen haben mich die letzten Jahren in der Langzeiterprobung nicht überzeugen können, da zu schwer, zu breit, zu "was weiß ich".
Das letzte wirklich g...e Cabrio war mein Z3 und der müsste nach einem Jahrzehnt bei uns weichen (u.a. auch wg. "Schatz dann haben wir auch ein wenig mehr Platz fürs Gepäck". Ich dachte da eher an meinen Bauch
)
Kleiner Geheimtipp:
Die im Werk haben sich vielleicht gedacht, dass sie die alten Kühler und Plastikgitter noch irgendwie loswerden müssen 
Also aktuell haben wir nach Produkterneuerung und neuer Automatik ein paar mit und ein paar ohne, genau wie beim Schalter
Das ist schon sehr merkwürdig
