Heute noch unerwartet meinen Papa versorgt
Momentan ist es ratsam, nicht negativ aufzufallen, deshalb penibelst Limit eingehalten (50/60/80/100)
Aber wenn Du Deinen Papa versorgst, ist das doch auch keine Spaßfahrt 
Und "Oben Ohne" kannst Du ja mit Clairchen eh nicht fahren 
da muss man einfach der Technik vertrauen
Das ist ja beim Airbag auch so.
Der Airbag hat auch noch nie bei mir ausgelöst, aber trotzdem traue ich ihm zu, dass er das im Ernstfall auch machen wird 
An meinem Clubbi mussten die Domlager bereits bei 25.000 km getauscht werden.
Bemerkbar machte sich das durch ein Geräusch beim Einschlagen der Lenkung.
War bei mir aber noch ein Garantiefall.
Bei mir erscheint auf öfter mal der rote, kleine Mini und es gibt ein akustisches Warnsignal - besonders häufig, wenn Autos am Straßenrand parken.
Gebremst hat das System bei mir in den letzten knapp 3 Jahren ein einziges Mal als ich etwas unaufmerksam war. Vielleicht hat es mich dadurch vor einem Anstupsen an meinen Vordermann bewahrt.
Wie knapp muss das sein? Schwierig zu beantworten 
Probiers aus - wenn's kracht, hat's halt nicht funktioniert 
Nein, Spaß beiseite - ich denke, Dein System wird schon funktionieren, da ja die vorgeschalteten Warnungen da sind (roter, kleiner Mini, akustisches Signal).
Zudem gehe ich davon aus, dass bei nicht funktionierendem System auch eine Warnmeldung diesbezüglich kommen würde. Vielleicht weiß da aber einer unser Profis mehr ?
Was uns jetzt etwas komisch vorkommt - wenn das TFL für hinten codiert wird leuchten nur Bremsleuchten, die Standard-Beleuchtung hinten ist aus.
Ist das richtig so? Oder anders gefragt - was genau leuchtet in welcher Stärke bei aktiviertem hinteren TFL?
Na, überleg doch mal, es kann ja wohl nicht richtig sein, wenn bei codiertem TFL hinten die Bremsleuchten brennen
Hi @F56Driver, ich habe beim meinem Clubbi auch die hintern Scheiben alle tönen lassen. Die Scheiben sind auch hier natürlich drin geblieben. Ich wollte aber so dunkle Tönung, da ich keinen Leichenwagen-Look wollte 
Die Folierung sieht einwandfrei aus, auch an der Heckscheiben mit den Drähten der Heckscheibenheizung.
Bezahlt habe ich damals rund 180 Euro, es ist beim Clubbi aber auch deutlich mehr zu folieren, als beim F56. Ich hatte für die Dauer der Folierung sogar einen kostenlosen Ersatzwagen bekommen 
Wenn Du zu jemandem gehtst, der sein Handwerk beherrscht, wird auch die nachträgliche Scheibentönung ein perfektes Ergebnis liefern.
Und bezüglich des Tönungsgrades, die Jungs haben ja Muster vor Ort, die kannst Du Dir dann direkt an die Scheibe halten, denn durch die serienmäßige, leichte Scheibentönung wird es im Endeffekt natürlich immer noch etwas dunkler.
Mir geht es da nicht um disharmonie, sondern grundsätzlich um das Sicherheitsrisiko.
Soory, ich meine die Disharmonie bei den Felgen, wenn sich die einen Räder optisch rückwärts drehen 
Beim Reifenprofil bin ich vollkommen bei Dir 
Der Techniker in mir sagt mir da, dass das Auto doch auch einer Seite deutlich früher in Aquaplaning kommen müsste.
Dafür auf der anderen Seite umso weniger
Du hast vollkommen recht, würde mich auch stören - vielen fällt diese Disharmonie aber gar nicht auf...
Dann geht das Dir als "Alien" beim "oben ohne" fahren im Z4 ja auch so ...
Duckundganzschnellweg
Nööööö, Hans, freundliche, bewundernde Blicke und Daumen-hoch, insbesondere von dem weiblichen Geschlecht
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Hach, wie schön ist's doch, mal zu träumen
Vielleicht liegt es ja nicht am MINI sondern an dir???
Hmh, und beim Hans auch ???
