Alles anzeigenDas tun alle Österreicherinnen
Glaubt es mir
Woher weißt Du das, lieber Peter .... 
Gruß Hans II 
Beiträge von instructor
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Hallo ihr lieben "Tankrüsseltiere"
Wir haben gestern Mittag in Bürstadt Super E5 für 1,729 Euro getankt.
Gruß Hans II
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Na denn mal Prost
Gruß Hans II
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Hatte sogar schon 100, allerdings Türkische Lira extra für dich locker gemacht
Nee mein Lieber - dann lieber doch ein paar Fässchen Kölsch
Gruß Hans II
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Hatte mir schon Sorgen gemacht Hans II, sonst hättest du am Ende noch mit einem Hut am Wormser Dom sitzen müssen
Also ich war guter Dinge lieber Jochen, denn im Notfall hätte es ja einen Spendenaufruf von Dir gegeben ....
Gruß Hans II
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Hallo ihr Lieben
Ich fahre schon seit 30 Jahren Cabrio und seit 4 Jahren haben wir unseren "WOLF"
Den werden wir jetzt auch so lange als möglich behalten
Gruß Hans II
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Hallo ihr Lieben
Ich habe gerade eben noch einmal mit unserem "Freundlichen" telefoniert.
Nun ist nach fast 2 Wochen endlich geklärt, dass das neue Cabrio-Dach ein Garantiefall ist und keine Kosten an mir hängen bleiben
Termin für Ende nächste Woche ist schon vereinbart.
Hoffentlich machen die da einen guten Job ....
Das Verdeck an einem Cabrio ist ja ein sehr wichtiges Bauteil und sollte daher für lange Zeit wieder ohne Problem funktionieren.
Gruß Hans II
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Die Drexler funktioniert auch sehr gut
Die Drexler-Sperren haben eine Top-Qualität und sind für den Wettbewerb und Motorsport eine gute Wahl
Für das Fahren auf der Straße braucht man sie aber nicht zwingend, zumal sie sehr teuer sind und die Lamellen von Zeit zu Zeit revidiert werden müssen
Gruß Hans II
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Liebe Melissa
Bei einem MINI JCW ist eine Differentialsperre zur Erhöhung der Traktion der Antriebsräder schon eine Überlegung wert
Um so mehr bei einer Leistungssteigerung auf ca. 300 PS und einem Drehmoment um die 400 NM
Auf der Straße würde ich aber ein Torsen Differential von Quaife oder Wafetrac empfehlen, da es sich angenehmer fährt und verschleißfrei ist.
Gruß Hans II
