Vor allem das dynamische Xenon ist aus meiner Sicht deutlich besser als das "normale" LED.
Das ist der Punkt. Die Helligkeit ist völlig okay bei den LEDs. Aber es sind halt keine adaptiven LEDs sowie bei Audi und Mercedes. Mehr als Auf- und Abblenden sowie Abbiegelicht ist, zumindest beim F56, leider nicht drin. Jetzt müssen wir aber aufhören, sonst gibt es "off topic"-Haue hier im Thread 
Was bei beiden Entwürfen fehlt ist der Hüftschwung ab dem hinteren Türgriff. Sowohl auf den Schemazeichnungen als auch auf den gut getarnten Spyshots ist zu erkennen, dass der F60 hier eine klare Kante bekommt, die in den Rückleuchten ausläuft. Was meiner Meinungen ziemlich gut aussieht und der Seitenansicht mehr Spannung verleihen würde. 
Das mag ja sein. Aber bräuchte das Auto dann nicht auch WLAN?
Nun, im HUD wird es auch so dargestellt. Wenn Du kein HUD hast, geht es leider nicht, da MINI keine "erweiterten Instrumentenansichten" im Instrumentenkombi hat so wie BMW.
WLAN oder nicht eher Bluetooth?
Wenn Du im Splittscreen die Pfeilansicht auswählst, dann zeigt das Navi sowohl den Namen der Straße an, auf der Du gerade fährst, als auch den Namen der Straße, in die Du abbiegen sollst.
interessant ist vor allem der Größenvergleich mit dem vorrausfahrenden 1er BMW "mach Platz, Kleiner"!
Hallo alex_coopers,
selbstverständlich hast Du recht - es handelt sich um das Abbiegelicht
Ansonsten hätte ich mich natürlich sehr über das Update in der Ausstattung gefreut.
Herzlichen Glückwunsch! Der Clubbi hat Kurvenlicht mit LED? Glaube ich nicht. Er wird wie der Hatch "nur" Abbiegelicht haben. Allzeit gute Fahrt!
Interessant.
Dann verabschiedet sich MINI also ganz von der Produktion in Österreich?
Ich habe gehört aus guter Quelle, dass auch der neue Countryman in Graz gefertigt werden soll.
