Ich geb‘s auf!!! 
Bei mir sind die Eibach-Federn verbaut und eingetragen (wie man lesen kann)!
H&R hab ich nur Spurplatten.
Beiträge von 400
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Nix anderes als vorher!
Die neue Höhe bzw. Tieferlegung wird unten im Schein als Freitext eingetragen…
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1414mm ist die Höhe (Serie) bei den Verbrennern
1432mm ist es für den SE
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Schau mal hinter die Seitenverkleidung unter dem Handschuhfach.
Direkt vor der Seitentür am Dichtgummi abhebeln…
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Ich geb Side.A recht. Ich hab' auch schon ne ganze Menge codiert und mir nie Gedanken über die einzelnen Verbraucher gemacht,
Den Tipp das Handy auf Flugbetrieb (nur Verbindung zum Adapter) zu setzen kann ich nur unterstreichen.
Wichtig ist auch, daß die Fahrertür geschlossen ist. (ist auch bei VCDS für VAG so)
Alles andere lasse ich so, wie es gerade eingestellt ist (oder eben nicht). Licht, Klima, Radio...
Falls die Batterie zu niedrig sein sollte, dann eben bei laufendem Motor.
Nur nix ändern, während die Codierung geschrieben wird!
Funktioniert so bei BimmerCode und auch bei Carly.
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Nope. Das sind Dezent TM dark in 18‘
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VO ist die beste Farbe für den F56 ever!
Macht (selbst im nicht geputzten Zustand) immer wieder Freude und ist immer noch uneingeschränkt ein Hingucker
Ich hätte es echt schwer, mich bei einem neuen Mini für eine andere Farbe zu entscheiden...
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Yep, das liegt definitiv am Prüfer und seinem (in diesem Fall nicht vorhandenen) Ermessensspielraum. Ein anderer Prüfer (bzw. vielleicht sogar der gleiche Typ an einem anderen Tag) hätte das sicher entspannter gesehen.Ich würde es in jedem Fall bei einem anderen Prüfer/Verein nochmal versuchen. Evtl. musste bei 15mm paar kleine Flaps ankleben. Aber die fallen ja kaum auf…