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Wenn man die Bilder mal aneinander legt, ist eigentlich nur die sichtbare Form der Öffnungen geändert.
Sogar diese horizontale Strebe im Lufteinlass ist geblieben.
Also eigentlich bis auf das „fehlende Gitter“ in der Mitte alles noch an der gleichen Stelle.
(Klar, ist ja auch das gleiche Auto/Technik dahinter geblieben)
Vergleich mal den unteren und den oberen Kühler - es wirkt für mich, als ob diese breiten silbernen Streifen (am unteren Kühler) sogar ein Schutz sind.
(Oder es wurde der Grillrost eines
Gasgrills umfunktioniert)
Das sieht aus als hätte ein Maler sein Abstreifgitter für eine Farbrolle vergessen
Ich hab das fehlende Gitter gefunden !!!!
Sogar in JCW - ROT
Ich stimm @Spedi zu, im realen wird das wahrscheinlich gar nicht so auffallen.
Vor allem wenn das Auto die ersten Kilometer und den normalen Schmutz auf dem Kühler hat, glänzt der ja auch nicht mehr so.
Aber trotzdem wirkt es einfach, als ob das Wabengitter unten vergessen wurde.
Ganz verstehen kann ich nicht,
warum sie die Struktur nicht einfach bis unten durchgezogen haben.
einfach auch im diese Querstreben zu verstecken
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das Nummernschild wird das wohl auch nicht viel verdecken, denn das müsste nach den ganzen Presse Fotos ja weiter oben sitzen
(Oberhalb der beiden Parksensoren)
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(Sorry für das stümperhafte Nummernschild 
- kann man auf den Seiten 74-77 ja auch ohne meine Malerei sehn.)
Das Gespräch hatte ich auch schon.
Es gibt eine gelbe Folie die leicht ins Grün geht. Ich glaube die Folie war von Oracal.
Aber er meinte auch, da die Teile nicht direkt nebeneinander liegen (bei mir sollen evtl. Streifen auf die Haube) fällt der leichte Unterschied nicht auf.
Jetzt fehlt nur noch das Auto 
Dann warte ich eben noch .... 
Aus nem Kleineren Modell einen optischen JCW zu machen wird einfach...
„Down-tuning“ wird die neue Herausforderung!
Also ich hab auch mal ein paar Bilder auf Instagram durchgeschaut.
Die rote Spange, die Bremse, der Auspuff und die Sidescuttles waren unterschiedlich.
Sonst konnte ich keinen Unterschied auf den Fotos erkennen.
Mag sein, dass ich was übersehen hab...
Aber wenn mir auf der Straße einer der beiden entgegenkommt, würde ich wohl keinen Unterschied sehen.
Selbst von hinten (wenn das Typenschild fehlt) ist der Auspuff ja so in den Diffusor eingelassen, dass der Unterschied im Querschnitt wahrscheinlich auch nur einem eingefleischten Mini-Fan auffällt.
Mir ging’s um den optischen Unterschied zwischen JCW und JCW-Paket.
Ich finde ganz schwarz auch immer etwas langweilig.
Ich hatte am F54 auch alles schwarz (inkl.Beltline, usw.) und nach nem Jahr dann mit Anthrazit und rot Streifen ergänzt - er war mir persönlich einfach zu schwarz 
Mir gefällt ein Kontrast auch besser und am Mini find ich einfach Farbe schön !
In meinen Augen darf ein Mini (und ein Fiat500) gerne mit Farbe knallen.
Für mich zumindest !!
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(erstes Foto: links Cooper S und rechts JCW)
An der Front ist die Spange rot
