Schöne Weinberge hin und her, aber Trier ist ein Abstellgleis ...
Das kann gut sein.
Allerdings finde ich, es ist eine interessante Idee, sich in einem Hotel auf einem Weingut, wo das Treffen stattfinden könnte, einzumieten.
Wenn nicht in Trier, dann in der Toscana. 
Tja, so gehen die Meinungen auseinander.
Die Einen vergöttern ihn, die anderen ...
Mir ist er nur zu groß und hat zwei Türen zu viel. 
Wahrscheinlich ohne Innenausstattung.
So weit ist die Entwicklung noch nicht.
Der Works soll ja auch erst ca. 05/2015. 
Ruhig bleiben, der neue Hatch JCW wird mehr PS bringen. 225 km/h übertrifft ja jetzt schon der Cooper S
Vielleicht die gedrosselte Version für Führerscheinneulinge?
Das tue ich nur eingeschränkt.
Die Marke heißt heute MINI, aber die Basis/Geschichte liegt bei Austin's Mini, dem Modell.
Der Name wurde auch wegen der Größe gewählt, denn es wurde ein englischer, erschwinglicher "Volkswagen" gesucht.
Und aufgrund dieser Geschichte verbinde ich auch den heutigen MINI eben mit einer gewissen Größe, mit dem kleinen wendigen "Flitzer" und nicht nur mit der Form an sich.
Mit der alten Philosophie verbindet den heutigen MINI somit nichts mehr und das finde ich schade. Aber wenn der VW Golf erst einmal die Größe eines Cryslers erreicht hat, ist ja alles wieder gut. Deshalb auch die Anmerkung mit dem 7,5 t LKW.
Doch ... was spiegelt sich da im Heckfenster???
Besser kann man doch nicht in den Tag starten ... vielen Dank @Minimaik.
Was man aber auch immer wieder erklären muss -> MINI ist eine Marke, der Name leitet aber nicht ab, dass die Autos nicht über 4Meter groß sein dürfen.
Dazu ein klassisches "Jein".
Wenn ich einmal Wikipedia zitieren darf:
"Mini (offizielle Schreibweise: MINI) ist eine 2001 unter Federführung von BMW entstandene Neuauflage des englischen Kleinwagens ..."
Der Ursprung dieses englischen Kleinwagens liegt aber in der Austin Motor Company, die ihr Modell damals (1959-2000) "Mini" nannte,
eben Austin's Mini. Und da ging es schon um die Größe des Fahrzeuges ... nämlich um den kleinen englischen "Volkswagen".
Und damit hat der heutige MINI gar nichts mehr gemein. Überzeichnet dargestellt dürfte es nur eine Frage der Zeit sein, wann MINI seinen
ersten 7,5 t auf den Markt bringt.
Was für'n Schiff! 
