Schönes Moonlight Grey, schönes weißes Dach und ein Panorama-Glasdach ... alles toll.
Aber in Kombination? Ich tue mich damit immer schwer.
Stört ihr euch nicht daran, wenn der größte Teil eines schönes weißes oder rotes Daches durch eine so riesige
schwarze Fläche (Glasdach) "unterbrochen" wird?
Ist das ein "cleaner look"?
Ich finde ja, dass ein schwarzes Dach mit Panoramaglasdach die schönste Lösung ist.
@KHD, im Mai wirst Du es erfahren ... 
Ganz meine Meinung. Deshalb dachte ich auch, es wäre eine Erwähnung wert.
Bei allen anderen Lösungen gibt es keine Garantie, das grenzt die Möglichkeiten
ein ... leider.
Man bekommt für EUR 1.330 das höhenverstellbare JCW Sportfahrwerk, logischerweise nicht geeignet für Fahrzeuge mit DDC.
Alternativ kann man für € 500 die Dynamische Dämpferkontrolle wählen + EUR 288 für die SCHNITZER Federn.
Einbau wird bei beiden Alternativen fällig.
Für mich wäre ein objektiver Vergleich ganz interessant, aber auf den werde ich wohl noch lange warten müssen.
Ist das JCW Fahrwerk den Aufpreis von € 542 wert?
205er und 215er sind doch gängige Größen.
Wie breit könnte man denn eigentlich beim JCW gehen?
Der MINI in Thunder Grey ist schon ein nettes Teil.
Ich halte mal - durch die gelben Linien der Raumbeleuchtung inspiriert - fest,
dass dem MINI ein paar gelbe Highlights stehen würden.
Felgen sind chic, das Heck interessant ... aber die Instrumente ...
Die sind auf dem Bild zwar schlecht zu erkennen es dürfte sich aber um die Instrumente von Minolta handeln.
http://www.google.de/imgres?im…yUK_pgLgP&ved=0CDIQ9QEwBA
Die Instrumente finde ich beeindruckend passen aber leider nicht um zur Tacho-/Dehzahlmessereinhait.
Schön wäre, wenn es Tacho und Drehzahlmesser in derselben Art geben würde.
Warum nehmt ihr nicht irgendwelche Bilder vom F56 und bearbeitet diese z.B. Schwarz/Weiß?
Ein Programm stellt die Bilder sogar als Bleistiftzeichnungen da. Dann braucht man eigentlich
nur noch zu colorieren.
Die roten Lufteinlässe, daran hatte ich auch schon gedacht.
Schön, das jetzt im Bild zu sehen. So kann ich die Idee gleich
ad acta legen. 
Doch das passt
Nach innen zum Federbein passiert kaum was. 0,3cm! Das einzige was krass wird sind die 3,5cm mehr nach außen
Beim JCW würden die so passen, beim S müssten wohl die Radläufe verbreitert, also die vom JCW montiert werden, oder?
