Das Lösen funktioniert bei MINI auch beim Gasgeben.
Die Autohold versteh ich rein darin, dass direkt beim Stillstand die Handbremse aktiv wird.
Sprich hat auf den Startvorgang keinerlei Auswirkung.
Exakt so ist es auch....... ![]()
Gruß
Jojo
Das Lösen funktioniert bei MINI auch beim Gasgeben.
Die Autohold versteh ich rein darin, dass direkt beim Stillstand die Handbremse aktiv wird.
Sprich hat auf den Startvorgang keinerlei Auswirkung.
Exakt so ist es auch....... ![]()
Gruß
Jojo
Der Unterschied ist, dass die Berganfahrhilfe die Bremse noch einen Moment nach Loslassen hält. Da kann es sein, dass man schon Gas gibt, die Bremse aber erst danach löst.Bei AutoHold bremst man einmal auf null und im Cockpit leuchtet die grüne Brems-LED. Da es kaum Flächen gibt, die 100% eben sind bzw., wo man sich sicher sein kann, nicht langsam wegzurollen, bleibt man an der Ampel normalerweise auf der Fußbremse und muss beim Starten erst auf das Gaspedal wechseln. Das ist einen Tacken langsamer als mit AutoHold, wo man den Fuß schon über dem Gaspedal halten kann und auf grün wartet. Die Bremse löst automatisch beim Gasgeben. Das ist natürlich nur dann von Bedeutung, wenn man schnell anfahren möchte. Ich bin auch erst nach einiger Zeit mit dem Golf 7 darauf gekommen, habe instiktiv immer noch den Fuß auf der Bremse liegen gelassen.
Weiterhin brauche ich mich gar nicht um die Handbremse kümmern. Wenn ich parke, zieht sie automatisch an.
Wo liegt der Sinn der el. Parkbremse, wenn sie kein AutoHold hat?
j.
Das diese elektrisch ist.....
Autohold ist eine zusätzliche Funktion!
Gruß
Jojo
Der Unterschied ist, dass die Berganfahrhilfe die Bremse noch einen Moment nach Loslassen hält. Da kann es sein, dass man schon Gas gibt, die Bremse aber erst danach löst.Bei AutoHold bremst man einmal auf null und im Cockpit leuchtet die grüne Brems-LED. Da es kaum Flächen gibt, die 100% eben sind bzw., wo man sich sicher sein kann, nicht langsam wegzurollen, bleibt man an der Ampel normalerweise auf der Fußbremse und muss beim Starten erst auf das Gaspedal wechseln. Das ist einen Tacken langsamer als mit AutoHold, wo man den Fuß schon über dem Gaspedal halten kann und auf grün wartet. Die Bremse löst automatisch beim Gasgeben. Das ist natürlich nur dann von Bedeutung, wenn man schnell anfahren möchte. Ich bin auch erst nach einiger Zeit mit dem Golf 7 darauf gekommen, habe instiktiv immer noch den Fuß auf der Bremse liegen gelassen.
Weiterhin brauche ich mich gar nicht um die Handbremse kümmern. Wenn ich parke, zieht sie automatisch an.
Wo liegt der Sinn der el. Parkbremse, wenn sie kein AutoHold hat?
j.
Das diese elektrisch ist.....
Autohold ist eine zusätzliche Funktion!
Gruß
Jojo
Mit Autohold ist quasi das gemeint:
Diese Funktion hat MINI nicht integriert.
Sag ich doch..... ![]()
Gruß
Jojo
Mit Autohold ist quasi das gemeint:
Diese Funktion hat MINI nicht integriert.
Sag ich doch..... ![]()
Gruß
Jojo
Wenn ich an einer Ampel von der Bremse gehe, heißt das ja nicht das ich komplett abschalte.
Autohold ist für mich eine sehr gute Hilfe, welche einfach den Fahrkomfort erhöht.
Gruß
Jojo
Wenn ich an einer Ampel von der Bremse gehe, heißt das ja nicht das ich komplett abschalte.
Autohold ist für mich eine sehr gute Hilfe, welche einfach den Fahrkomfort erhöht.
Gruß
Jojo
Hatte auch mehr den Clubman im Auge als den 5-Türer, weil ich eben gerne diese el. Parkbremse haben wollte, wobei ich AutoHold dabei vermutet habe.j.
Es ist kein Autohold!
Gruß
Jojo
Hatte auch mehr den Clubman im Auge als den 5-Türer, weil ich eben gerne diese el. Parkbremse haben wollte, wobei ich AutoHold dabei vermutet habe.j.
Es ist kein Autohold!
Gruß
Jojo
Ich würde beim Gebrauchtwagenkauf auf die Service Historie des Fahrzeugs achten.
Daher investiere ich lieber etwas mehr Geld in Original Miniservice und kann später ein lückenloses Serviceheft nachweisen.
Klar ist es teurer, für mich aber die "sichere" Variante.
Gruß
Jojo