Dass es nur bis 17" geht. 18" oder 19" kann man natürlich auch fahren (ich fahre ja 18"), aber halt nur mit TÜV-Abnahme.
Beiträge von Logan5
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Freigegeben ist das, was in der CoC deines Fahrzeugs drin steht.
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… aber nicht diesen Vorbau

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Ich konnte keine Änderung an den Radläufen feststellen. Auch davor war es kein Problem. Die Serienräder sind ja so schmal, dass die Radläufe gar keine Rolle spielen.
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Die JCW Double Spoke 510 können auf dem MINI Cooper SE ab dem Facelift 11/2020 durch die Änderung der Radläufe gefahren werden.
Dafür müssen die Radläufe nicht geändert werden.
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Wechselrichter-Problem auch gelöst. Dank des sehr guten openWB Forums habe ich einen Weg gefunden, in den SolarEdge Wechselrichter ohne Passwort zu kommen und konnte so den TCP-Port auf 502 umstellen - jetzt läufts…
Falls jemand auch die Schnauze voll hat, dass für jede Einstellung immer der SolarEdge Techniker kommen muss:
Und so sieht das Dashboard (im Browser - so ähnlich auch auf dem Display der Wallbox) aus:
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Interessant. Vor allem, da die SoC kein Bestandteil des Typ2 Protokolls ist. Woher hat OpenWB dann die Daten?
Aha. Lesen bildet. Die OpenWB macht es genauso wie ich: Über das BMW-API (also die BMW ConnectedDrive Cloud). Ich rufe faktisch alle 5 Min "in die BMW Cloud" und frage den SoC ab. Funktioniert bei BMW gut.
Ich habe seit gestern die OpenWB installiert, läuft aber noch nicht rund.
Den SOC bekommt er ansch. nicht. Als Zugangsdaten habe ich die Daten die auch in der Connected App von MINI hinterlegt sind, eingetragen. Das sind doch die richtigen Daten, oder?
Ausserdem findet er meinen Wechselrichter nicht, vermutlich muss ich am TCP-Port noch was umstellen lassen (selbst kann man ja nicht, da nur der Techniker die Zugangsdaten für die App hat
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