ZitatDas einzige was halt etwas abschreckt ist der Preis......
Gestern haben wir für meine Schwiegereltern mal einen Yaris konfiguriert. Da ist preislich nicht mehr viel Abstand zum Cooper. Und ich glaube nicht, dass der Yaris auf einem Level mit dem MINI ist. Der MINI kostet halt etwas mehr, weil er auch mehr bietet. Die Länge der Sonderausstattungs-Liste hat man ja selbst in der Hand.
Nein, aber es sind sehr schmale Felgen, 7 oder 7,5 Zoll, wenn ich mich recht erinnere.
Die Gigamot Felgen kosten über 1000 Euro das Stück 
So oft wie ich konfiguriert habe, hätte ich auch alles aus'm Kopf gewusst.
Volle Zustimmung. Fahre sonst ja 1er im Alltag. Und den Cooper hab ich (unbewusst) immer mit dem 1er verglichen. Vom Fahrwerk ähnlich gut. Den Sound vom 3-Zylinder finde ich klasse.
Bei uns heiß bei mir. Allerdings hab ich keine Werkstatt (ist zwar eine neben an, aber deswegen braucht man nicht extra hier in die Pampa fahren 
)
Preise sind allerdings immer Verhandlungssache. Aber die Federn kosten echt nix - da ist der Einbau dann teurer.
Tieferlegungsfedern H&R 30 mm für MINI F56 One, Cooper, Cooper S
ab 2014
Tieferlegung VA und HA 30 mm.
Bei werksseitiger Tieferlegung (sportliche Fahrwerksabstimmung oder adaptives Fahrwerk) beträgt die Tieferlegung 20 mm.
Für sportliches Fahrverhalten.
Inkl. Teilegutachten!
UVP 213 Euro
Bei uns: € 149,–
Die Felgen müssen sehr schmal sein, 8 Zoll geht z.B. gar nicht. Also 7 oder 7,5. Und ET so viel wie möglich. Musste schon ein paar Felgen aus der Liste nehmen.
Diejenigen, die noch drin sind, passen jedoch.
Zitat
@Jean64 hat im November (!) 2013 bestellt!
Das ist nicht zu vergleichen mit aktuellen Bestellungen, nach der Markteinführung!
Ok, wusste ich nicht, dann sieht die Sache schon anders aus.
