Stimmt. In der Autobild (oder Autobild Sportcars) haben sie erst den GT86 in TRD-Version und von einem Tuner getestet. Scheinen Spaß zu machen.
Beiträge von Logan5
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Gibt ja Kompressoren dafür. Müsste halt so ab Werk kommen.
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Hatten wir das nicht schon im Herbst? Aber jetzt mit Mini im Hintergrund
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Weil du geschrieben hast "sonst ist es zuviel Gummi" - das klingt nach größerem Niederquerschnitt der Reifen = mehr Gummi = größerer Radkasten (weil das Rad dann einen größeren Durchmesser hätte).
Dass ein größeres Auto größere Felgen verträgt steht ausser Frage. -
Gestern wurde bei meinem Cooper der verchromte Kühlergrill-Rahmen getauscht. Meiner war gelblich angelaufen. Und das Mini-Logo hinten neu angeklebt, hatte sich halb gelöst.
Die Scheibendichtleisten sollten auch getauscht werden, leider kamen die vom 5türer. -
Sehe ich auch so, 19" sollten es für eine gute Optik schon sein. Sprich 17" beim Hatch sollten beim Clubman dann 18" vom Verhältnis sein, sonst wird es einfach zu viel Gummi.
Sind denn die Radhäuser größer als beim F56? Kann ich mir kaum vorstellen. -
Mini verkauft keine Ventile extra, und diese würden auch nur auf die Originalfelgen passen.
Das stimmt auch nicht. Die original Sensoren passen bei den meisten Zubehörfelgen. In den Gutachten steht sogar drin, ob die Felge kompatibel mit original Sensoren ist. Hab noch keine gesehen, wo es nicht so war...
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Die schwarze Spur auf dem Video ist aber nicht vom Puff, oder?
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In 3 Minuten kann viel passieren.
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Die Reifen, die Reifenbreite, die Felgen machen viel aus. Ich hab 5,6 l drauf mit 175er Reifen, allerdings fährt meine Frau täglich fast 50 km mit Tempomat auf 120.
Im Sommer geht der Verbrauch auf 6,1-6,3.Beim Beschleunigen nicht zaghaft sondern Vollgas bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist und dann sofort in den höchst möglichen Gang schalten.
