Vielleicht sollte man den Thread umbenennen. Nur über die Türgriffe zu sprechen ist etwas dünn.
Besser wäre doch "Unterschiede / Gleichteile zum F56"
Beiträge von Logan5
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Mir wäre es anders herum ja lieber gewesen. J01 ist ein Facelift und technische Weiterentwicklung (mehr Reichweite, mehr Leistung) vom F56 SE.
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Habe ich dich angesprochen bzw zitiert?
Ja. Du bist in die Unterhaltung von mir und Boonzay eingestiegen. Darum gibt es ja die Zitierfunktion, damit man weiß, auf was man sich bezieht.
Nutze sie
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Der MINI aus China sieht total anders aus
Es geht doch genau darum das der neue Verbrenner ähnlich ausschaut, wie der F56 und viele Bestandteile erhält. Türen und Griffe.Habe ich was anderes gesagt?
Zur Verdeutlichung - beide getarnt. Beim BEV sind auch keine Radläufe angedeutet. Also behält der Verbrenner sogar die. Der F66 wird als dem F56 sehr viel ähnlicher sein (wenn nicht sogar von der Form 1:1) als dem J01. Also ganz sicher keine komplette Neuentwicklung, sondern eher eine "Evolution" des F56. Eine komplette Neuentwicklung würde sich für den F66 auch gar nicht rentieren, da die Tage des Verbrenners gezählt sind.
Nachtrag: nachdem ich die Bilder nochmal angesehen habe, wage ich sogar zu behaupten, dass nur die Front und das Heck (diesmal allerdings auch die Heckklappe) sowie die Aussenspiegel (ähnlich wie beim letzten Facelift) anders sind.
Den Heckspoiler ist optisch auch 1:1 der Cooper S-Heckspoiler vom F56.
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Zum Verständnis: was hast du schon in Echt gesehen? Den BEV oder den Verbrenner?
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Steht das Auto viel? Gern wird die Starterbatterie bei E-Autos vergessen. Die kann sich entladen.
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Nein
Ja, kann ich ja sehen
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Nein, keine Angst, wenn auch Grundgene erhalten bleiben. Was als Plattform dient ist schon eine Weiterentwicklung. Ich finde das man Ihn immer noch als MINI erkennt.
Schaut mal auf die Veränderungen eurer Lieblingsmusiker/Schauspieler in den letzten 20 Jahren
Sag ich ja. Sieht mir sehr verdächtig nach modernisiertem F56 aus. Die Überhänge, der Winkel der Windschutzscheibe, die Öffnungen in der Motorhaube, die Griffe, der Heckspoiler, die Radläufe.
Mit dem J01 hat das eigentlich gar nichts zu tun.
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Wenn es wenigstens ein HUD mit Projektion in die Windschutzscheibe wäre.
Und bei meinem R55 hatte ich zwar nur den Drehzahlmesser hinter'm Lenkrad, aber darin war digital die Geschwindigkeit zu lesen.
Dafür nach rechts schauen zu müssen wäre unschön. Wird beim Tesla Model 3 auch bemängelt. Für das Model 3 gibt es deshalb Aftermarket-Lösungen wo man sein Handy dann hinter's Lenkrad klemmen kann
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Da bin ich gespannt, wieviel beim Verbrenner neu ist. Evtl. ist es ja mehr ein Facelift, um die Optik aller Modelle anzugleichen.
Die Rückleuchten sehen auf jeden Fall so aus wie beim J01. Innen wird sicher auch das gleiche Cockpit mit rundem Zentralinstrument kommen.
Aber unter der neuen Hülle steckt wahrsch. mehr oder weniger ein F56. Was will man da groß neu machen?
