Beiträge von Logan5

Zitat von derbysk

Ein Rendering des Fahrzeug-Hecks haben sie sich nicht zugetraut …. Feiglinge

Hab mir das Selbe gedacht. Die Front kennt man ja schon, das Heck wäre interessant.

Mini Cooper SE Cabrio: Open-Air-Stromer

Jetzt wächst zusammen, was zusammengehört: E-Antrieb meets Cabrio, wenn auch nur als Mini Cooper S-Einzelstück. Aber immerhin ...

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Cabrio ab 2025:

Neues Mini Cooper Cabrio (2025): Offener Viersitzer kommt 2025 auch mit E-Antrieb

Mini bringt 2025 eine neue Cabrio-Generation – die wird nicht nur das letzte neue Modell mit Verbrenner, sondern vermutlich auch als E-Version kommen.

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Zitat von Big-J

Warum ich den Erfolg vom 5ooe als 100% verdient empfinde.

Du hast mich falsch verstanden. Ich mag den 500 auch.

Zitat von Big-J

Logan5 , welche falsche Aussagen mache ich ?

Die hier:

Zitat von Big-J

Der 5ooe ist mal wieder (klar) auf

#1 in den e-Autos Zulassungen in D im Juni.

Macht fast 1/10 Neuzulassungen im e-Bereich aus.

Alles 100% verdient.

Nur weil er auf #1 ist, bedeutet das nicht dass er es verdient hat weil er sich gut verkauft oder besser ist. Er ist halt lieferbar und Teslas und andere wie MINI derzeit nicht. Das ist alles.

Zitat von Big-J

Ansonsten ist der 5ooe , alles als nicht lahm.

Wiegt paar 100kg weniger als der F56.

Es sind genau 49 kg (echte Meßwerte!). Dafür 8,4 Sek vs. 6,4 Sek. 0 – 100. Ausser dein 500 ist aus Kohlefaser.

Vielleicht solltest du mal einen SE fahren.

Spar dir die Antwort, das war das letzte Mal dass ich hier was geschrieben habe. Ciao.

Zitat von fsmini

Du musst verstehen das einige hier ihre rosarote Markenbrille aufhaben...

Gerade von mir kann man das nicht behaupten. Ich habe hier auch schon (beim ID.3 positiv) von meinen Probefahrten mit ID.3, Hyundai und Peugeot etc. berichtet. Hatte von VW über Renault, BMW, Toyota und Lotus auch schon einige Marken am Start.

Was ich aber nicht mache: bei jeder sich bietenden Gelegenheit eines dieser Autos in den Vordergrund zu stellen – im Vergleich zu einem Lotus sieht jeder MINI fahrspaßtechnisch alt aus, erwähne ich aber nie.

Es ist ja schön dass Jerome mit seinem Fiat zufrieden ist, aber das jedem bei jeder sich bietenden Gelegenheit auf's Brot zu schmieren ist ermüdend. Noch dazu mit falschen Aussagen. Der 500 hat sich nicht so oft verkauft, weil er so toll ist, sondern weil er als eines von wenigen Autos lieferbar war.

Zitat von minimax666

Mit deiner Werbung für die Koffer warst du letztens - außerhalb des Händlerforums - auch falsch. Hat trotzdem niemanden (auch mich) nicht gestört.

Nach deiner Meinung müsste ich dann, mit meinen Hyundai-Erfahrungen auch hier verschwinden?

Ist mir nicht aufgefallen. Da hat vermutlich jemand direkt danach gefragt.

Nein, natürlich nicht. Hab auch noch nicht gesehen, dass du laufend mit deinem Hyundai prahlst.

Zitat von Pastis

Woher willst Du wissen, ob Jerome nicht auch in anderen Foren unterwegs ist?

Big-J ist eben als ehemaliger MINI-Fahrer noch hier, weil er uns und die Gemeinschaft hier mag. Wie viele andere auch, die (vorübergehend) nicht MINI fahren. Und das ist auch gut so, denn wir mögen ihn auch. ❤️

Vielleicht sollte man sich in einem speziellen Auto-Forum (es ist kein allgemeines Auto-Forum) aber etwas zurück nehmen. Würde ich in einem anderen Forum die ganze Zeit nur posten, wie toll mein MINI ist, hätte ich längst einen Shitstorm am Hals. Ich bin z.B. auch in einem Lotus-Forum unterwegs, aber poste dort nur markenrelevante Texte. Das hat was mit Anstand zu tun.

Dazu war die Hälfte von seinem Post OT – das gehört in Erfahrungen Laden etc..

Zitat von Big-J

🎉🍾

Der 5ooe ist mal wieder (klar) auf

#1 in den e-Autos Zulassungen in D im Juni.

Macht fast 1/10 Neuzulassungen im e-Bereich aus.

Alles 100% verdient.

Wenn der Fiat so toll ist (mir wäre er zu lahm und zu klein), warum bist du in einem MINI-Forum und nicht in einem Fiat-Forum?

Irgendwie bist du hier falsch…

Zudem liegt der 500 nicht auf Platz 1 weil er sich besser verkauft, sondern weil er derzeit als einer der wenigen E-Autos lieferbar ist.

Der Rest von dir ist OT.

Nach dem aber immer noch Nicht-E-Auto-Besitzer fragen, wo sie denn laden sollen, trägt das vielleicht zur Beruhigung bei.

In manchen Gegenden ist vielleicht auch die Tesla-Station die einzige Lademöglichkeit. Im Notfall wäre es mir ziemlich egal, ob es 55 oder 70 ¢ kostet

Apropos Tesla: einige Supercharger sind jetzt auch in Deutschland für alle Marken offen, weitere sollen folgen.