Dat wird nix. Siehe oben. Tiefbett ist da ganz schlecht. Du brauchst was, wo die Speichen wirklich so weit wie möglich aussen sind. Die 18" Cup Spoke stehen ja mehrere cm über die Felge raus. Darum passen die.
Die Leggera HLT hat die Speichen auch weit aussen, passt.
Beiträge von Logan5
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Alleggerita, Ultaleggera, Superturismo LM, Sparco Assetto Gara und Team Dynamics ProRace 1.2.
Schau mal die Felgen, dann siehts du was ich meine. Die links wird passen, die rechts passt nicht.
[Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/pic/felgen/bmw-mini-f56/oz-racing-alleggerita.jpg][Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/pic/felgen/motec/motec-nitro-titanium.jpg]
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Das kann ich jetzt schon sagen, dass die zu 99% nicht passen. Damit eine Felge passt, muss sie a) dünne Speichen haben, b) die Speichen müssen in der Mitte der Felge so weit wie möglich aussen sein.
Adrenalina wird auch nicht passen. Es geht da wirklich um jeden mm.
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Wegen dem Artikel hab ich mir extra das Heft gekauft.
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Der JCW hat "angeblich" eine Tieferlegung von 5 mm ab Werk. Die H&R-Federn, die normal um 30 mm absenken, bewirken beim JCW nur 25 mm. Aber am Objekt selbst fällt es nicht auf, dass er tiefer ist.
Ein JCW muss tiefer sein. -
Nein, BMW passt nicht. Ausser 2er BMW und i3. Aber ob jemand 5,5x19" will?
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Ich hau dich jetzt
- der Abstand zwischen Rad und Kotflügel bleibt immer gleich. Ob du jetzt 13" oder 19" fährst. Denn der Abrollumfang der Reifen muss gleich bleiben.
Was hier fehlt ist eine Tieferlegung - die ist jedoch schon in Arbeit
Optisch kommen 18" natürlich besser rüber. Sogar 19" würde er vertragen - nur fahren möchte ich das dann nicht mehr.
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Eigentlich gäbe es da genau das was du suchst, nur passt die Felge nicht:
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Ja, 17". 18"-Felgen kann ich demnächst testen: Ultraleggera und Alleggerita. Passt nicht auf einen JCW eine leichte Racingfelge am Besten? Der ist ja dafür da, oder?
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