Das mit den 17" ist eine optische Täuschung. Die Räder sind ja gleich groß. Durch das mehr an Gummi bei 17" wirkt der Abstand größer, weil man indirekt den Abstand Felge/Kotflügel bemerkt. Der ist bei 18" natürlich geringer.
Aber mit den H&R-Federn kommt der dann wieder ganz anders rüber, vor allem weil die Felgen bis ganz an den Rand der Kotflügelverbreiterungen gehen. 
Beiträge von Logan5
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Klar, KHD ist das Versuchskaninchen.
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Achso....und erstes Knöllchen kassiert gestern.
= artgerecht bewegt
(oder war es wegen falsch parken?) -
Vor allem die erste Felge die ich kenne mit Teilegutachten speziell für den Works. Ich bin auch schon sehr gespannt…
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5,3 Liter
- das schaff ich nicht mal mit dem Cooper. -
Morgen macht ihr sie aber mal drauf?
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Morgen wird eine Felge bei ihm zum Test montiert.
Die Superturismo ja. Kannst Du die Ialia nicht auch kommen lassen? In der 3D Ansicht hat die auch gewölbte Speichen. Allerdings etwas dicker.
[Blockierte Grafik: http://cdn.oz.jfnet.de/ozStatic/OZITALIA15049_8.jpg]
Die Speichen knicken recht früh nach innen. Das ist das, was evtl. nicht passt.
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Italia und Formula glaube ich nicht, werde sie daher (noch) nicht testen. Aber die Superturismo LM hat die richtige Form, die wollte ich als nächste ausprobieren. Wenn die also interessant für dich ist, lass ich die kommen.
Wenn dir die Superturismo gefällt, was ist dann mit der Sparco Assetto Gara?
[Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/pic/felgen/bmw-mini-f56/sparco-assetto-gara-f56-jcw.jpg]
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Mit Sicherheit sind die Teile im i8 auf mehr Leistung ausgelegt. Vielleicht andere Kolben, reduzierte Kompression etc.
Da der Motor aber anfangs sogar für den Cooper S gedacht war (vielleicht mit 180 PS?), scheint zumindest diese Leistung kein Problem für den 3-Zylinder zu sein.
(Spekulationsmodus an: dann hätte der JCW den Motor vom i8 bekommen
)
