Der Alfa Motor ? )))) 4C kaufst Du wegen 890 Kg , dann kann man auch die im Forum gewünschten 250 Sport PS verwenden .
Muss ich echt einen 
dazu machen? Natürlich kauft man einen 4C NICHT wegen dem Giulietta-Motor. Als Elise-Fahrer brauchst du mir nicht mit den 890 kg kommen (die übrigens nicht stimmen, der 4C hat knapp über 1 Tonne).
Meines Wissens wird sowas auch zur Geräuschreduktion bedingt durch Luftverwirbelungen verwendet
Das ist eine schnöde Radabdeckung.
Der Motor ist der Star, und im Gegensatz zu seinen schwachbrüstigen Vorgängern eine echte Ansage.
Darum kauft man einen Alfa 4C auch wegen dem Motor und nicht wegen Optik + Handling.
Den Motor kann ich auch im 1er BMW fahren.
Wenn wir Glück haben, kommt der Motor irgendwann auch in den Serien-JCWs.
Als Einstiegs Highlights werden der E MINI und der GP erwähnt
Zum Glück wurde beim MINI SE nicht die Optik vom Concept-Car übernommen.
Für den GP hätte ich mir die Optik vom MINI Challenge gewünscht, der hätte alles gehabt: breite Kotflügel, fetten Heckflügel etc.
Da macht man schon so unschöne Verbreiterungen dran und dann reichen diese noch nicht mal zur Abdeckung der hinteren Reifen aus,
weswegen eine zusätzliche Abdeckung agebracht wird. Schön anzusehen ist wirklich anders.
Hab ich auch gesehen, aber man weiß ja nicht, ob die Räder dann Serie sind. Vielleicht kommt es wieder weg.
Ganz ehrlich? Mir wäre es zu peinlich mit dem rumzufahren. Der Heckspoiler sieht aus, wie von einem größeren Auto geklaut.
Und Kotflügel müssen rund und ausgestellt sein, keine "Schilde". Ok, ich wusste vom Concept was kommen wird, hatte aber die Hoffnung, dass es nicht so schlimm wird.
Beim Civic Type-R hat jeder gemeckert, wegen der Anbauteile. Dabei war das gar nichts gegen diesen GP.
Findet ihr den schön?
Naja, möglich ist alles. BMW kann sich ja im Baukasten bedienen. Es könnte aber auch sein, dass der nächste F56 JCW rein elektrisch fährt
Wenn dann (vermutlich) der 300 PS JCW vorgestellt wird
Davon hab ich noch gar nichts gehört. Soll der kommen oder ist da eher der Wunsch Vater des Gedanken?
Da steht dass man an ein Reichweite vergleichbar mit der I3 94AH denken müss.
Ich weiss nicht genau wie weit dass ist?! Hat jemand Praxiserfahrung damit?
In einem Test von AMS mit dem i3 wurde bei sparsamer Fahrweise (EcoPro-Modus) 219 km erreicht. Vom ADAC wurden im Test (Stadt/Land/Autobahn) 185 km erreicht.
Da der MINI breitere Reifen und mehr Gewicht hat, schafft man im Alltag also eher +/- 180 km.
