Und würde auch ein 215er drauf passen, auch von der Breite her?
Du hast meine Antwort nicht gelesen?
Damit musst du garantiert nichts am Kotflügel ändern - auch nicht mit 215er.
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Und würde auch ein 215er drauf passen, auch von der Breite her?
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Damit musst du garantiert nichts am Kotflügel ändern - auch nicht mit 215er.
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Welche Sparco bzw. OZ Felge passt unter den Mini OHNE jegliche Arbeiten an der Karosserie durchzuführen?
OZ Hyper GT mit 7,5x17" ET41 und Sparco Podio 7,5x17" ET45
Damit musst du garantiert nichts am Kotflügel ändern - auch nicht mit 215er.
hi logan, wollte mal fragen wie sich so ein tuning allgemein auf den motor auswirkt? und eventuelle andere Investitionen sinnvoll und passend dazu wären! fahrwerk vielleicht!? wo könnte man dich erreichen, damn könnte man das mal konfigurieren!
lg an alle mini fahrer
Fahrwerk kommt bei mir eigentlich immer vor Leistung - aber der One könnte mehr Leistung natürlich gut vertragen ![]()
Schreib mir eine PN, dann können wir das näher besprechen.
Hie soll man es sich ausrechnen können. Da aber keiner bisher den echten Verbrauch testen konnte, werden das Schätzwerte sein:
https://efahrer.chip.de/elektroautos/mini-cooper-se_20254
Einfach gerechnet schafft er so doch nur 195 km.
Oder hab ich da einen Gedankenfehler ?
Realistisch werden ca. 200 km sein. Vielleicht bei sparsamer Fahrweise @Pietsprock auch 220 bis 240.
Auf dem Display vom Messefahrzeug steht 224 km Reichweite. Vielleicht kommt das ja hin, wenn man ohne Bleifuß fährt.
Ich sag es ja. Preis-Leistung im Vergleich zum ID3 leider gar nicht gut.
Da bekomm ich deutlich mehr fürs Geld
Müsste man die Ausstattung genau vergleichen. Der SE bietet schon viel, aber der Akku ist halt winzig im Vergleich.
Die, die den ID.3 schon getestet haben, sprechen ja davon, dass das Ding sehr vernünftig ist, aber Fahrspaß wo anders zu suchen ist.
Kann man sich also raus suchen - Vernunft oder Emotion ![]()
Mit MAK und Enkei-Felgen kann ich auch Komplettrad-Angebote machen. 17" und 18", mit Teilegutachten bzw. ABE.