Ich bin das Teil am vorletzten Montag probe gefahren.
Ich letzte Woche. Es ist ein sehr gutes Auto geworden. Wird wahrsch. in ein paar Jahren bei mir den letzten Verbrenner ersetzen. Oder der Cupra el-Born.
Beiträge von Logan5
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Aus Klimawandel Sicht (nicht Umweltschutz im allgemeinen) macht Atomkraft als Brückentechnologie Sinn.
Wenn es ein Land mit großen unbewohnbaren Gebieten gibt, vielleicht. China verbuttelt seinen Atommüll auch in der Wüste.
Aber in Europa einfach eine Katastrophe. Die Franzosen verklappen ihren Atommüll in der Nordsee und wir suchen immer noch nach einer Lösung - seit 70 Jahren oder so.
Und wenn es einen GAU gibt, ist nicht nur eine Stadt betroffen sondern wahrsch. das ganze Land inkl. Nachbarländer. Es gibt so viele Alternativen, Atomkraft muss sprichwörtlich in die Wüste geschickt werden. -
Vielleicht ist es in der Produktion einfach günstiger, beim S und beim JCW die gleichen Radläufe zu verbauen - vielleicht kommt später auch eine neue Felge mit anderer Einpresstiefe.
Die Revolite Spoke ist (im Einkauf) eine teure Felge (Fuchs Schmiedefelge) - es wäre für MINI billiger, die Speichen einer der günstigen Felgen so zu ändern, dass eine größere Bremse drunter passt - siehe JCW-Felgen.
Daher glaube ich, dass es um die Reduzierung der Abgase geht. Den gleichen "Trick" hatten sie ja schon beim Cooper angewandt um gute Verbrauchswerte zu bekommen.Edit: man kann ja immer noch alle bisherigen Felgen beim Cooper S gegen Aufpreis haben - die Bremse ist also garantiert nicht größer.
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Veränderte Bremse?
Ich hätte jetzt auf Optimierung des Verbrauchs und damit auch der Abgaswerte getippt - weil die ja besonders leicht ist.
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Beim Cooper S ist jetzt die Revolite Spoke vom Cooper SE Serie.
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als Porsche damals beim 911er Carrera 3.2 den Kat einführte
Vermutlich sind hier einige noch gar nicht so alt... Ich erinnere mich an den Golf GTI 16V, der dank Kat plötzlich ein paar Pferdchen verloren hatte.
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Es ist meiner Meinung nach schon interessant,
dass der „Speed Limit Assist“ im Verhältnis
so wenig Erwähnung und Beachtung findet.Hat der SE tatsächlich eine Verkehrszeichenerkennung? (Oder wo genau holt er die Infos zum Tempolimit? Navi + Schilder vermute ich).
Beim ID.3 macht jeder Tester einen mega Hype darum und der MINI hat es auch?
Dann wird es tatsächlich zu wenig beachtet. -
an der markierten stelle sind die zwei inneren pdc sensoren
Das wären die größten Sensoren die ich je gesehen habe
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Warten wir's ab. Es dürften bald ja mehr Fotos auftauchen wenn die schon ohne Tarnung herum fahren.
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Der breitere Rahmen in schwarz, die Nebelscheinwerfer innen (die runden Tagfahrleuchten haben wir ja schon). Mir scheint, es fließt immer mehr Rocketman ins Design.
