Das mitgelieferte 3 phasige Kabel des Mini lädt bei uns sowohl drei als auch einphasig...
Kommt vermutlich auch auf das Auto an. Ob das dann richtig erkannt wird.
Das mitgelieferte 3 phasige Kabel des Mini lädt bei uns sowohl drei als auch einphasig...
Kommt vermutlich auch auf das Auto an. Ob das dann richtig erkannt wird.
Die BMW Speicherfarm kennt man ja:
https://www.tagesspiegel.de/wi…d-batterien/20510858.html
Generell würde ich behaupten. Es muss ja die Garantie dafür übernommen werden. Es gab mal (oder noch?) Ausnahmen bei Teilen von Schnitzer.
Und: Wäre er so, wie er als Studie gezeigt wurde…
… wäre ich vielleicht schwach geworden. Die Serie war dann ernüchternd. Und die Fahrleistungen sind auch nicht so toll. So wie die Studie mit der Leistung vom MINI...
So wie er jetzt ist, sehe ich ihn nicht als Konkurrenz zum Mini. Der ist eigentlich konkurrenzlos ![]()
Und zwing mich nicht, dir auch noch n Standard-Cooper mit Chromline rauszusuchen
Den hab ich schon längst weiter oben gezeigt. Chrom-Scheinwerferumrandung vorne und hinten, Chrom-Kühlerframe, Chrom-Beltline, Chrom-Modellbezeichnung, Chrom-Türgriffe, Chrom-MINI-Badge. Beim S statt dem Kühlerframe die Spange vorne, zusätzlich noch Tankdeckel und Blinker.
Wie viel Chrom willst du denn noch? Und auch wenn ich mich wiederhole: die Aussage "Es gibt keinerlei Chromeline Exterieur mehr. Bedeutet, ein S ist bspw. nahezu chromlos." entspricht einfach nicht den Tatsachen.
Es gibt keinerlei Chromeline Exterieur
So absolut also nicht richtig. Beim S gibt es keinen Chrom Kühlergrill, beim One + Cooper dagegen schon. Ich seh trotzdem noch viel Chrom. Obwohl MINI vom Chrom aus Umweltschutzgründen weg kommen will. Für das ist es noch viel. Also weder "Mythos" noch definitiv.
Geschmäcker sind jedoch verschieden. Bei meinem SE wird garantiert kein Teil mit Chrom zu finden sein.
Da gibt's ne ganz einfache Lösung... sogar sehr Zukunftsorientiert....
Vielleicht will MINI den Kunden so unterschwellig zum SE verführen… ![]()