Die Prognosen gehen stark dahin, dass in 1-2 Jahren die E-Autos weniger kosten als ein vergleichbarer Verbrenner. Sinkenden Akku-Preise machen es möglich.
Anders als beim Verbrennungsmotor geht die Entwicklung hier erst richtig los.
Nebenbei – nicht günstig, aber interessant: 600 km Reichweite, 326 PS.
Update Januar 2025: Preis 48.725,00 € € (abzüglich von aktuell 3570 € Prämie von VW, also 45.155,– €)
Und?
Nichts und. Ich freue mich, dass ich so viele BEVs sehe und dass es immer mehr werden. Irgendwann muss ich nicht mehr die Luft anhalten, wenn ich mit dem Bike hinter einem (jetzt noch Diesel-) PKW fahren muss.
spannendes Interview, ein extrem fokussierter Fordchef und ein Bildreporter, der immer wieder mit seiner Polemik aufläuft
Das Video ist genial!
Zudem geben die Hersteller jetzt wieder Rabatte, die z.T. der Höhe der Förderung entsprechen.
Sollen doch die Hersteller die Rabatte zahlen und nicht der Steuerzahler.
Ist BYD nicht Elektroautohersteller? Insofern kein Widerspruch.
Ich wundere mich immer über die Berichte über eine Flaute. Täglich sehe ich mehr und mehr E-Autos auf den Straßen und in der Nachbarschaft.
Die blaue ist schon nice jetzt würde mich nur noch interessieren wie sie auf dem Mini zu Geltung kommt?
Das würde mich auch interessieren.
Was wiegt denn die Felge
Noch nicht bekannt. Sollte jedoch nicht schwer sein. Wird im flowforming Verfahren hergestellt.
8x18" ET45 + 8x19" ET45
mit ABE für alle MINI-Modelle, inkl. SE und JCW
matt blau + matt schwarz
Preis: 1199 € inkl. MwSt., inkl. Versand innerhalb D.
Gewicht: ca. 10 kg 18" / 10,6 kg 19"
Geh‘ mal auf den „Green Mode“ - da packt er noch ein paar km oben drauf.
Auf jeden Fall ist es immer noch LED und nicht Halogen, für Mini war es wohl zu teuer.
Halogen macht doch niemand mehr. So gut wie alle Scheinwerfer sind heute LED. Du willst lieber Halogen? 
